京王電鉄

1 海ナコ
2008/08/30(土) 08:49:14 ID: f+z8wduO6t
8000系が脱線してる映像ニュースで出てショックだった…
2 ななしのよっしん
2009/06/02(火) 18:00:16 ID: BVgD9g4WYV
京王公式HPによると北野高尾山口間は8.6kmだそうです。
3 ななしのよっしん
2009/07/18(土) 23:38:01 ID: LJEKEm/pIx
この会社の予算分配の考え方はどうもわかりにくい。土木工事を最小限に抑えてケチ呼ばわりされると思えば、本線車両30年持たせずにどんどん入れ替えるし・・・
4 ななしのよっしん
2010/01/05(火) 01:49:25 ID: n4+1q12a/T
デワ690って何??
5 ななしのよっしん
2010/01/05(火) 16:13:08 ID: eGBwIdL8To
>>4
修正しました。
6 ななしのよっしん
2010/02/11(木) 01:04:40 ID: bJIoAmJ+3G
この発想はなかった・・・
>>sm9628474exit_nicovideo
7 nm5156384
2010/02/11(木) 08:40:23 ID: KYeQ8XKVju
京王の特徴:
電車1本あたりのパンタグラフが多い
(例:8000系は10両で5台)
8 ななしのよっしん
2010/03/29(月) 15:21:33 ID: 0hF/q2pmG6
創価臭のする企業なんだよな
・居の一番に女性専用入れたり
八王子終点だったり
実際は違うらしいけど、どうせ婦人部の圧に屈した企業だろう・・・
9 ななしのよっしん
2010/04/20(火) 15:35:59 ID: Ve29tt2gPQ
実際に創価なんじゃなかったっけ、気のせいかな
調布の分岐はどんな感じになるんだろ?上下のトンネルとかいう話聞いたけど…
10 ななしのよっしん
2010/04/20(火) 15:44:27 ID: inJzZVBj8Z
>>8
会社の設立時期、沿革くらい一読したほうが余計な恥かかないで済むと思うが
11 ななしのよっしん
2010/04/20(火) 17:39:15 ID: oZEpygBWzo
創価と関わりがあってもなくても、京王に打撃与えたところで池田大作にはあんまり痛手はないし、どうあがいても京王を使わざるを得ないな沿線住民が困るだけなんだよな。創価学会そのものに打撃を与えるのが一番だと思う。
12 ななしのよっしん
2010/04/24(土) 19:52:03 ID: CNGHY4Ip00
しかし馬鹿みたいに安いよな
八王子から羽田行くときに、八→明大前→渋谷品川羽田経由が一番安くてびっくりした
13 ななしのよっしん
2010/04/27(火) 18:37:35 ID: 0hF/q2pmG6
>>10
は?別に京王創価とは言ってねえだろ?
それっぽいと思っただけで、終点八王子なのは不可抗だと分かってるわ

ただ、女性専用の導入かったのは京王で、そんなのをしてたのは創価の婦人部だったろ?
宗教団体の圧に屈する京王が情けないだけだと思っただけだ。
14 ななしのよっしん
2010/04/28(水) 02:12:29 ID: eGBwIdL8To
>>13
「そんなのをしてたのは創価の婦人部だった」かもしれんが、「一宗教団体の圧に屈」したわけではないだろう。
資本主義社会下における株式会社でありサービス業なんだから、利益追求するのは当たり前であり、同時に乗客にとってより良いサービスすのは当たり前。
宗教団体が企業に圧をかけたとして、その企業には従う義務は生じないし、利益が減るようなことがあったら間違いなく従う必要はない。

そもそも女性専用導入がかったのは京王だが、他の会社が女性専用を導入している時点で、企業にとって良いことであることは明らか
京王女性専用導入が創価の圧とやらに屈したものであったなら、女性専用企業にとっていいものではない場合、他のすべての会社がその圧とやらに屈したはずではないか?
どちらにせよ京王だけが創価の圧とやらに屈したと言うのはおかしな話。すべての企業が屈したか、すべての企業が屈していないのどちらか。

まあ企業にとっていいというよりは国交省警察からの要望によるのかもしれんが。

てか何かあったらすぐ創価創価言い出すサービス業とか言ってもわからんかな?

わかりづらい文章でスマソ
15 ななしのよっしん
2010/04/29(木) 00:56:19 ID: 0hF/q2pmG6
>>14
イメージは確かにサービス業として本当に重要だが、実際の処
あんなに混雑した首都圏の8両編成も決して少なくはないのに
あんなものぶち込んで実情にあってなきゃ用の長物でしょう?

混雑を助長することがサービス業なんですか?
善することがサービス業でしょう?
それに先に先行導入して失敗したなら、直ぐ様やめればいいのに辞められないのが不思議で仕方ないです。
16 ななしのよっしん
2010/04/29(木) 01:36:55 ID: eGBwIdL8To
>>15
京王の場合、9030系7000系の一部の更新だと、室のLCD画面に各ごとの混雑率が表示されます。
そこを見てみるとわかりますが、女性専用いていると言うことはなく、むしろかなり混んでいます。
具体的には、10号~7号255、6号5号と2~1号あたりが230くらい、4~3号210くらい(列車によっては異なるが)。
女性専用は先頭車両である10号です。
論この値は空気バネで測定した重さから割り出した値であり、あくまで安ではありますが、号ごとの混雑率のバラツキの較には使えるデータかと思います。
これを見ればわかるように、女性専用いていてその隣が混む、というよりは女性専用も隣も両方混んでいると言った感じです。
確かに混む場所に設定されているのは事実ですが(新宿後ろよりの新線口とルミネ口などのせいと思われる)、データを見る限り乗率は均一のようですので、混雑を助長するようなものではないでしょう。
まあ新宿駅一番前の広場口/臨時口から出たい人にとっては歩く距離20mほど長くなりますが。

てか京王は最混雑時1時間は各停含め全10両ですよ?
17 ななしのよっしん
2010/04/29(木) 21:34:00 ID: Uc9SxYsfEU
>>15
ついでに補足として言うと、女性専用車両定されてるのは基本的にの場合7時半~9時半新宿到着の通勤快速急行準特急(全て10両編成、そしてそのうち準特急は9時半直前の1回のみ)だったですね。
というわけで
“あんなに混雑した首都圏の8両編成も決して少なくはないのに
あんなものぶち込んで実情にあってなきゃ用の長物でしょう”
ってのは実情である「女性専用車両は10両編成の急行列車のうち、新宿最寄の1両」ということを知らないで言ってる発言だよね。
京王に関して間に乗することが先ずいんでか詳しい人間違いとかあったら訂正plz)
18 ななしのよっしん
2010/04/29(木) 22:58:34 ID: eGBwIdL8To
>>17
補足thx

夕方以降の女性専用設定は、
新宿18:00以降の準特(最終は22:40
新宿22:50以降の急行・通快・快速
どちらも調布まで、設定はと同じく10号

平日にはそもそも8両運用は各停しかないので(都営除く)、京王線内での8両編成の女性専用はありえないと思います。
19 ななしのよっしん
2010/05/02(日) 14:42:23 ID: inJzZVBj8Z
論拠のないことを発言して恥ずかしいとも思わない人って意外と多いなネットって
20 ななしのよっしん
2010/05/03(月) 00:42:22 ID: oL/GvicF9J
で、反論が出来ないといなくなるという
21 ななしのよっしん
2010/05/03(月) 23:53:22 ID: SiT/J87bch
ついに自動車内放送を導入して感動した
22 八高気派
2010/05/20(木) 21:31:40 ID: UwUx6+pl42
※ただし、8000系は導入なし
23 ななしのよっしん
2010/08/23(月) 16:27:25 ID: oL/GvicF9J
最近踏切関連の事案が多いぞ
気合い入れろw
24 北府中の住民
2010/08/27(金) 18:54:16 ID: M55AlUGAE1
何か最近8000系乗ってると減速時に可なりガクガクする様な気がする。
25 ななしのよっしん
2011/05/27(金) 06:39:58 ID: RChm/cWiyn
ケチ王とか書いてあるけど、実際運賃安いし何がケチなのかと
サービスも他社にべて悪くないように思うけど……
26 ななしのよっしん
2011/06/18(土) 11:21:27 ID: j0E5HVC7wR
ケチ王言われてるのは大体バスのせいじゃないかと
今は亡き西工と共同でRNって小バスを作ったんだがそれ以降おかしくなったという話も

・他社が大バス入れてる中で安いからという理由で中ロングメイン
・大UA)の置き換えがなぜか中(KR)
サービスに本数)に対して従業員の待遇は…

ケチ王クオリティが最も発揮されてるのがバスだと思う
27 ななしのよっしん
2011/08/29(月) 02:53:57 ID: SMzXjZ+Ssq
高尾渋谷って京王のほうが430円も安いのね
28 ななしのよっしん
2011/09/01(木) 13:48:50 ID: vQzLUtK5lD
>>27
圧倒的な安さは京王の強みだね。
29 ななしのよっしん
2011/09/01(木) 15:08:04 ID: jG8szTiGe3
安値っ・・・・!
圧倒的安値っ・・・・!
30 ななしのよっしん
2011/10/02(日) 14:51:57 ID: Kx3zMC/soM
高尾から船往復する用事があったんだが、京王発売の京王新宿往復と都営乗り放題がセットになった「TOKYO探索きっぷ」使ったらやたら安くて吹いた。高尾~本八幡往復1260円って・・・

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