京都丹後鉄道

1 ななしのよっしん
2015/02/23(月) 23:29:16 ID: beq1tIyAKH
記事作成乙です
今年は鉄道業界のあちこちでいろんな出来事がありますね…
2 ななしのよっしん
2015/04/23(木) 18:59:10 ID: I+ok1K1wNN
社名から外れた兵庫県ェ・・・
北近畿タンゴ鉄道」が施設保有会社として存続する、車両に付けてる「KTR」を変えたくない、そもそも路線の大半が京都府内って事情は分かるんだが、もう少しなんとかならなかったんですかね・・・
3 ななしのよっしん
2015/05/09(土) 16:13:28 ID: RFmrANCZ5f
ウィラーは法の抜けばかり突くやり方でバス会社として成長したが
規制で雁字搦めに固められた鉄道でどう運営していくのか見物だな
4 ななしのよっしん
2015/07/15(水) 13:17:43 ID: 9/gBuLm+xZ
北近畿タンゴ鉄道から変わった点として、普通列車内の自動アナウンスJRと同じおばさんから、男性に変わっていたこと。
まぁ、後は同じだな。制服がちょっと未来的になったとか但馬みえさんが消滅したとかそういうのくらい。
5 ななしのよっしん
2015/12/03(木) 22:08:59 ID: PvbxdiGCZ5
北近畿タンゴ鉄道の名物と化していた硬券・常備券も形を変えて存続したね
硬券は今までとは様式ががらっと変わっているからマニアには不評みたいだけど、新しい形態だろうがしっかり硬券を存続させたことは特筆すべき点だと思う。
一斉に止されるかもしれないって言われてたし、他社でもどんどん削減が進んでるから、実際そうなってもおかしくなかったからな。
6 ななしのよっしん
2015/12/23(水) 18:08:36 ID: I+ok1K1wNN
いっそ1両くらいバスと共通のピンク色にしちゃってもいいんじゃないかなって気がしてきた。
いかにも女性受けしそうなデザインだし、が成就するなんとかとか銘打てば少しは集客になりそう(小並感)

>>4
但馬みえってかと思った鉄道むすめキャラクターの名前か。
制服を描き下ろす予算が付かなかったわけか、悲しいなあ・・・
というか元ネタ但馬三江駅の1日の均利用者3人ってお前w