ニコニコ大百科

まあ大概が均一運賃だから小銭とかを前もって準備できるし
一日券にも2回目からは見せるだけって書いてあるし(車内アナウンスもしてる)
いくら知らないところだからってバスの乗り降りぐらいでもたもたしてる乗客がいたら運転手もさすがにキレるわ

削除しました

駅発、駅行は毎便ほぼ満員
渋滞も相まってダイヤはギリギリ続き
そりゃ運転手もイライラするわと言うかそろそろシステム改善してその辺解消しないとヤバそう

京都だろう？それくらい余裕で出来るだろう？
優秀な京都さん
近畿の 関西の頂点に立つ偉大な京都さん
かつての都の京都さんなら本気出せばそんなチンケな問題楽勝で解決するでしょう？

























だからさっさとやれ

京都の皆さんは外国人も罵倒するんですよね？
美しい女性や若い女子高生には激怒のお説教ですよね？
行動の遅い老人には乗車拒否も辞さないですよね？

どうせ気の弱そうな眼鏡の日本人にマウント取っているだけだろｗｗｗ

分かっていたとはいえ高いな

初乗り220円「日本一高い」京都市地下鉄　消費増税で10月値上げ、公営施設も相次ぐ
https://s.kyoto-np.jp/local/article/20190207000081

気持ち悪いアニメの広告を撤去しろ

>>37
天然のフェミニストか？

地下鉄に乗るっシリーズには男子のキャラもいるんだよなあ・・・

20系電車は構体の製造代＆艤装代が1両あたりギリギリ1億いかない、これに電装部品や台車代なんかを全部合算すると1両あたり約1億8500万円になる。
結構高いな…

>>38
正直いって公共空間でアニメキャラ推すのはオタクの俺から見てもウザい時があるんだが、、、

なんかこう、バスや電車にそんなエンタメ空間求めてないっていうか
もっと落ち着いた雰囲気を求めてるっていうか

コトチカが結構売上出してるのはありがたいね
ていうか京都全体的に地下街少なすぎるから、もっと拡大してもいいと思う
京都の地下鉄も民営化できれば地下街運営広げて赤字帳消しできるのかもしれないけどなかなか難しそう

ポルタ（JR西日本）とキューブ（京都駅観光デパート）とコトチカ（京都市地下鉄）とアスティ（JR東海）とみやこみち（近鉄）のカオスさ

烏丸線の新車（20系）がローレル賞を受賞したそうです。おめでとうございます！
2023年　ブルーリボン・ローレル賞選定車両 – 鉄道友の会
https://www.jrc.gr.jp/award/bl/bl2023

ちなみに、去年はグッドデザイン賞を受賞してる
https://www.g-mark.org/gallery/winners/7350?text=%E4%BA%AC%E9%83%BD