ニコニコ大百科

>>90　めっちゃわかる
アバンティもヨドバも行くから思うけど人の数が違うよね。
北側は観光客多いんだけど南側は駅から離れると人が減る。

>>87
関西のエスカレーターの立ち方の違いは良くわからないなあ
大阪、兵庫、奈良は右立ちなのにねえ

>>97
関西でのエスカレーターの立ち方は
右立ち左開け:大阪、兵庫南部、奈良
左立ち右開け:それ以外の府県

だからな。京都滋賀は東京と同じ左立ち右開けであることが多いし、
兵庫県から県境跨いだ岡山から西の県は全て左立ち右開けだ

自分的には京都駅と言えば大階段ってイメージだな。毎回行くたびにイルミネーションで感動してる。夜に流れてるピアノの曲も雰囲気に合ってて好きだけど、曲名が分からないのが悔しい所。誰か知ってる人いませんかね？

京都駅から南は治安がマジでヤバいって誇張だろうと思ったけど実際生まれて初めて因縁つけられたり車で轢かれたりして事実と身を以て知ったな
今の京都駅は昔の羅生門みたいなもんなんだね

実際京都駅から南って確かに妙に雰囲気が明らかに異質だよなー、元々あのあたり工場地帯だし
でも俺が道に迷って入り込んだ時はごちゃごちゃしてるなとは思ったが、因縁をつけられたとか車にはねられたとかはなかったぞ
>>95は因縁をつけられるような挑発的な行動を取ってたんじゃないか？
あと車に轢かれたとか言ってるけど、ボケっとしてないで、もっと注意して道路を見たほうがいいぞー

歴史ある街だか何だかでお高くとまるなら近代的な駅ビルなんかにしないで潰して木造か伝統的な寺か何かにしろよやる事が半端

>>97
それ京都駅に限らず京都全般に言えることだから…

ガメラ3
魔法先生ネギま！
エア・ギア
マブラブトータルイクリプス
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京都駅を戦場に使った作品群
ジョジョのカーズではないが「闘技場ではないが立体的な戦闘が楽しめよう」ってやつかな

プレミアムな鉄系の方
嵯峨野線に梅小路京都西駅の表示
書き足しておいて下さい。

駅は機能優先でいいでしょ
調和として考えても「寺っぽい建物に電車が突っ込む」のも変だし

京都は別に古いものを何でも守ってる街じゃなくて、時代時代の最先端を積んでいったのが結果的に歴史になってる街。だから古いものに配慮はしても、古いままに留めるのはもとより京都流じゃない。

京都駅利用者が雪弱いのを晒されて可哀想…

ビッグカメラ（とJR改札口）終了のお知らせ
正直、立地がゴミすぎるのによくもったなとしか

立地以上に嵯峨野線ホームの末端にしか繋がってない動線がね・・・
これが伊勢丹の中から入れる形してたら連続した流動ができてたろうに