低公害車

1 ななしのよっしん
2011/12/22(木) 19:05:23 ID: ElVpVvXn/H
エコロジーカーというよりエコノミーカーだなという気はする
2 ななしのよっしん
2012/02/06(月) 00:03:03 ID: 7dG4J+MIhj
私は地球環境を守る素晴らしい人間です、とアピールできる
それがエゴカー
3 ななしのよっしん
2012/02/06(月) 00:11:47 ID: kmfJzt7BUr
蓄電池に使われるレアメタルの採掘を考えるとあんまりエコじゃない…って話もあるが、その辺どうなんだろうね。
あんまり話題にならない(意図的に伏せられてる?)が。
4 zz
2012/02/07(火) 21:49:36 ID: VFNdTP17tV
エコカーで燃費いいからって走行距離増えたらエコじゃないよ
5 ななしのよっしん
2012/07/17(火) 23:46:06 ID: rAwE3gtYpq
そういうことを言い出したら文明自体捨てろって話になっちゃうからなあ
エコファシズムが嫌いなのは判るけどさ
6 ななしのよっしん
2013/02/17(日) 19:42:11 ID: PSZUfTU12S
半端なエコ推進に巻き込まれたタクシー運転手の悲劇
http://news.nicovideo.jp/watch/nw521106exit_niconews
タクシートラックみたいに、始終乗り回す仕事でなければ、
もっと頑れたんだろうけど。

ガソリンじゃダメなんでしょうか? 」>当時の推進者
7 ななしのよっしん
2013/03/10(日) 23:23:02 ID: dX0cak9d2T
>>2
と、ドヤ顔で腐せばクルマ()を気取れる文化ってあるよね
どうせ作る技術もないメーカーの負け惜しみだろうに
>>3
レアメタル自体の必要量もとか普通メタルや石油みたいに大量にいるわけじゃないし…
ことさら自動車におけるそれだけを問題にしだすのも意味不明
乾電池の代わりの充電池やらノートPCでもスマホでも、ニッケル水素リチウムイオン電池の中にレアメタルレアアースは使われている)
結局それも気に入らないという感情が先にあって次に否定材料を考えてるだけじゃねえ?
というかじゃあ、重くて使ってる普通自動車バッテリーはどうなの?って話
何が言いたいかっていうとさ、情強気取るならそういう情報もちゃんと精しろよってこと。

8 ななしのよっしん
2013/03/11(月) 09:58:09 ID: rAwE3gtYpq
そもそも自動車製造自体が地球の各地からグロバルにいろんな資材集めて大量のエネルギー投入されて行われる産業行為なんで、
そこにレアアースが多少加わった程度でどんだけ環境負荷が増加するかっつーたら本当に誤差レベル

モアパワーモアスピード価値観以外を許容できない古い頭の人が、新しい別の価値観が広がるのに怯えて適当にひねり出した屁理屈でしかない
9 ななしのよっしん
2013/03/11(月) 10:15:37 ID: xqiLXzS+IV
温暖化陰謀論者なんかがエコの流れを叩きたい、というのもあるんじゃないかな。
環境に悪い。でも乗らないわけにもいかない。だからエコカーにしよう」
なんだから、エコカー環境負荷をいても意味ないんだけどね。
エコカーじゃなかったら環境負荷がかからないというなら別だが……。
10 ななしのよっしん
2014/06/27(金) 07:24:46 ID: tbrCK8ACyc
2014年度中に燃料電池自動車トヨタ販、か
11 ななしのよっしん
2014/07/07(月) 01:49:40 ID: eqGk2ZjIrB
ユーザーにとって重要なのは、1リットル171円分の液体をどれだけ使わずに済むか、だろ。
なんでエコだの環境だのなんて言葉が出てくんの。
12 ななしのよっしん
2014/08/03(日) 12:15:39 ID: r7YO0S/Frx
が安くなるからじゃね
13 ななしのよっしん
2014/11/26(水) 14:18:10 ID: tbrCK8ACyc
>>11
その場合の最適解は今も昔も自転車だからね
初期投資もエネルギー効率も他のあらゆる乗り物を圧倒してる
14 ななしのよっしん
2014/11/26(水) 14:41:46 ID: SMNcYD5bii
前立腺への負担がきついが人類がサイボーグ化すれば自転車やランニングの
優位は揺るがぬものとなる。文明のことごとくはマンパワーの向上こそ
至高であることを最上の皮である
15 ななしのよっしん
2015/02/08(日) 09:44:30 ID: r7YO0S/Frx
>>13
の代替に自転車か。
あんまり混乱すること言わないでくれ。
16 ななしのよっしん
2015/06/08(月) 14:37:29 ID: VqpR3Fxptn
燃料電池の化けの皮 ガソリンより燃費悪く、多くのCO2排出
http://biz-journal.jp/2015/04/post_9735.htmlexit

低公害車は、実際の走行時以外の環境負荷が非常に高いことを
記事に書くべきだと思う。
17 ななしのよっしん
2015/11/09(月) 17:43:02 ID: hce/yPDKF1
エコかどうかは、正直どうでもいいけど、エコカー減税ってのには興味がある。
50とか75パーセント免除とかあるけど、これってずーっと続く訳?
18 ななしのよっしん
2016/01/29(金) 03:27:48 ID: 3msv3VqBdO
>>2
アピールも何も今の時代に環境保護を考えない方が変だと思うぞw

大気汚染で地元住人が自滅したり、乱獲で産業が自滅したり、鉱物がしょっちゅう高騰するもんだから
政府企業エコロジーは意識して当然になってるし、消費者が環境を意識しても別におかしくはない

というかむしろ自環境問題が起きると中国みたいに恥をかく
19 ななしのよっしん
2017/01/15(日) 21:36:08 ID: i2M4T+fyUf
こんなにクソ寒いのに温暖化対策なんてする必要あるの?

おすすめトレンド