信号機

61 ななしのよっしん
2016/03/10(木) 00:39:11 ID: +A6WSwwz6B
車両歩行者器一体信号機
レアなうえに住宅地など狭い交差点にあってちょっと高めの位置に設置されているから
普段にする歩行者信号機に慣れていると
高さの違い及び信号機の内側に歩行者用のがあるという特殊な構造のため
初見歩行者自転車うっかり見過ごしてしまうかもしれない
62 ななしのよっしん
2017/11/06(月) 21:15:52 ID: OJN5LBpuPz
段々と低コスト信号機が増えてきたな
思ってた以上に悪くない
63 ななしのよっしん
2017/11/07(火) 23:43:46 ID: OJN5LBpuPz
コスト信号機
低コスト信号機
タイトル:低コスト信号機
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64 ななしのよっしん
2017/11/08(水) 23:37:33 ID: OJN5LBpuPz
コスト信号機黄色
低コスト信号機(黄)
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65 ななしのよっしん
2017/11/08(水) 23:43:29 ID: OJN5LBpuPz
コスト信号機
低コスト信号機(赤)
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66 ななしのよっしん
2017/11/08(水) 23:53:06 ID: OJN5LBpuPz
コスト信号機 右折付き
低コスト矢印信号機(右折付き)
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67 ななしのよっしん
2017/11/26(日) 21:56:39 ID: OJN5LBpuPz
>>66を修正
低コスト矢印信号機(右折付き)
タイトル:低コスト矢印信号機(右折付き)
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68 ななしのよっしん
2017/12/12(火) 19:15:07 ID: OJN5LBpuPz
日本信号の付け方
低コスト矢印信号機(右折付き)
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69 ななしのよっしん
2018/03/02(金) 17:25:45 ID: OJN5LBpuPz
この頃は流行りの低コストと共に
右折車分離信号機
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70 ななしのよっしん
2018/04/19(木) 00:52:12 ID: OJN5LBpuPz
コスト信号機 右折分離
低コスト右折車分離信号機
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71 ななしのよっしん
2019/03/16(土) 21:59:01 ID: OJN5LBpuPz
斜め上追加
矢印信号機(右折付き)
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72 ななしのよっしん
2019/08/30(金) 22:57:37 ID: iIKp5VjDTb
“一信号機”は不要?撤去の動き広がる 住民から不安の
http://news.hbc.co.jp/69514d7c7242396e876389dd6e1bd5a1.htmlexit
73 ななしのよっしん
2019/10/21(月) 17:20:14 ID: iIKp5VjDTb
アメリカで感心するのは、スクールバスが停止している時は、対抗線も含めて停止する義務がある点。
でも違反は多いそうだが、日本だとこういう感覚自体がない。あとは中央分離帯に対向が切れるまで待っていられる専用の通行帯がある点。日本だと一台が右側の店に入ろうとすると、後ろにずっと列ができるをよく見る。

なのに「信号」日本だけ 訪日客戸惑う交通ルール
https://style.nikkei.com/article/DGXKZO50839640Q9A011C1W11300/exit
74 ななしのよっしん
2020/03/01(日) 20:57:07 ID: DChSKzDTKJ
法律の規定はともかく、日常常識ではのほうが強いのは当たり前であり、どんな人間が運転しているかわからない
道路の横断は、たとえ歩行者用信号がであっても、の通過を待って渡るものである
歩行者を譲る運転者はごく例外的であり、が止まるものと決めて爛漫にを渡れば、はねられてしまうか、運転者に罵倒されるのが関の山である
75 ななしのよっしん
2020/03/15(日) 01:17:23 ID: T8Rb97ETyo
職業運ちゃんは大抵待ってくれるんだけどねー…
76 ななしのよっしん
2020/04/12(日) 12:39:44 ID: 5MlxpJleyF
アメリカ日本よりも歩行者優先意識やら交通モラルが高いのはそのとおりだけどそれだけ昔は酷かったからなんだよね
77 ななしのよっしん
2020/07/04(土) 22:20:29 ID: ilyZuV7EEl
ここまでシンゴウアックス
78 ななしのよっしん
2020/07/05(日) 21:03:40 ID: Mbhko646qU
>>77
個別記事あったのか...