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今回の改正でKTRヤバいんちゃうか？

>>1
文殊廃止で大阪方面からの直通が無くなったんだっけ？
なんか前に新聞で「KTRの赤字がヤバい」みたいな記事もあったし、これは本気で見捨てにかかってんのかもな。

＞このうち、183系は287系及び紀勢本線から転属予定の381系
381に置換えってガセだよな？

ってぐぐったらマジなのか。
381だってそろそろポンコツなのに意味わからん転配するなぁ。

>>3
この前京都駅で見たが、びびった
しかも国鉄色にしちゃったし

って681系に置き換えってマジ？
また交流機器取り外して287系800番台とかにしそうで怖い
というかこの会社ならやりかねない
・・・その交流機器は221・223系につけて第三セクターに売りつけとかあったらもっと怖い

>>4
それ、ある意味儲かるんじゃないかｗｗ
221系や223系は決して性能の低い車両じゃない上、JR東が地方私鉄に113系を高く売りつけたことを考えれば方法のひとつかも。

福知山線は実は隠れドル箱なんだよな。特急による利益は北陸特急の次に大きいとか。大阪や京都直通は増やさなくていいから、瀬戸内地区へ伸ばせないかな？
意外と需要ありそうなんだが。

削除しました

＞どうしてビッグXかと言うと、福知山駅を中心として大阪・京都と城崎温泉・天橋立を結ぶと「X」のように見えるからである（※また、同名の漫画を由来とするとも言われている）。

その漫画は特急こうのとりの停車駅の地域の名誉市民の漫画家の巨大ヒーロー漫画ですね、わかります。