北陸新幹線

301 ななしのよっしん
2019/08/18(日) 00:17:34 ID: kJm7TVPL80
金沢福井、そして富山新潟、それに庄内秋田青森まで特急一本で行けたのにな。すべて北陸新幹線というのせいで関西と中は、今まで築いていた経済的な関係をぶっ壊された

本当にトンキン日本を衰退させることしかできないんか?
それなら一度ぶっ壊れてくれよ、本当に
302 ななしのよっしん
2019/08/19(月) 09:39:50 ID: FZ2TG7TtS1
>>301
東京のことしか考えてないんだったら、わざわざ大宮スイッチバックしてまで仙台まで乗り入れないと思うんだけど。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/07/page_14545.htmlexit
まだ団体臨時扱いとはいえ年2回の恒例行事になりつつあるし、それまで鉄道ではあまりみられなかった東北北陸の交流が盛んになるのはいいことじゃないの。

>すべて北陸新幹線というのせいで関西と中は、今まで築いていた経済的な関係をぶっ壊された
それほどまでに新幹線が影を与えるものだって分かったなら、やるべきはトンキントンキンがって喚くことじゃなくて「とっとと大阪まで伸ばせ」ってを上げることじゃないの?
2045年なんて待ってられるか、10年、いや20年前倒しで開通させろ、ついでに米原ルート羽越新幹線上越長岡短絡線も作るんだよあくしろよ」って言うほうがよっぽど建設的じゃん。
そもそも北陸新幹線肯定の大多数は「この調子金沢から西もく作ろう」って意見で、「これ以上伸ばさなくていい、東京金沢だけで十分」ってはむしろ新幹線反対の方から上がっているけど?
303 ななしのよっしん
2019/09/13(金) 22:54:45 ID: yYf40s2z4k
東京インフラの税で作って当たり前
地方インフラ地方でやれ
いつものである。

中央集権のほぼ一のメリットを集めてのない地方にも分配できることだけど
現実には東京にしか分配する気がないんだからただの悪にしかなってないというね。

>>302
金沢延伸までは長野で十分、ほくほく線経由で十分
って言ってたので結局「反対」は現実見えてないだけ
304 ななしのよっしん
2019/09/13(金) 22:57:14 ID: yYf40s2z4k
っていうか旅行会社向けの商品1つ程度で「わざわざ」とつけなきゃならんところまで「考えてくれている」とは恐れ入った。
305 ななしのよっしん
2019/09/18(水) 14:26:03 ID: d79zox5dzy
米原ルートルートそのものより「東海道新幹線に乗り入れ」が一番タブーだわ
せめて「東海道新幹線と並走」じゃないとなんのために作ったのか意味がわからなくなる
東京大阪の大動脈たる東海道新幹線に傷つけてどうするのよ
中央新幹線ができても東海道新幹線は必要だから

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2019/09/19(木)13時更新