名古屋市交通局

1 ななしのよっしん
2009/05/04(月) 12:12:55 ID: cE+Ml2Y9WE
地下鉄マークはこんな感じだっけ
東山線
タイトル:東山線
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2 ななしのよっしん
2011/06/01(水) 12:31:45 ID: TGHHhCxRGe
基幹バスはそのシステム上、簡単にLRT化できそうな代物ではある。

やるだけの意味が今んとこないからしてないだけだと思うが。
3 ななしのよっしん
2011/08/17(水) 10:49:24 ID: Gb7z0QsZTp
http://livedoor.2.blogimg.jp/amosaic/imgs/4/a/4abb20d2.jpgexit
拾い物
名城線ループは素直にすげえと思った
4 ななしのよっしん
2011/10/10(月) 10:08:02 ID: dhwt6IKo/K
円環線に導かれた
5 ななしのよっしん
2011/10/10(月) 10:20:05 ID: m6B99FvOQY
鶴舞線の色分けはだが、実際に来るのは半分くらい赤い電車な件
6 ななしのよっしん
2012/02/17(金) 21:49:12 ID: 78MJEjz5bM
ここ最近、やたらと地下鉄が新規開業したり新バカスカ入ったりしてるけど、そんなに気良いの?
7 ななしのよっしん
2012/08/16(木) 13:15:17 ID: 67cImc6nNz
>>2
基幹バス専用レーンに、LRTの軌を敷設すれば良いものね。
ただ、実際にやると工事期間中の代替手段など様々な問題が浮上するのだろうし、
そこまでやる意味が薄いのだろうな。
8 ななしのよっしん
2013/10/14(月) 07:24:08 ID: itqju8FXLR
徳重延伸のことか?
9 ななしのよっしん
2014/05/09(金) 14:49:17 ID: 8vs3/7UgeY
基幹バスLRT化はドライバーから猛な反発が予想される
10 ななしのよっしん
2018/03/09(金) 12:50:10 ID: cUGtvWKd2l
将来的に民営化するんだろうか?
11 ななしのよっしん
2018/04/02(月) 16:14:27 ID: vcrejRgIep
都営と名交は収益的に民営化しても大丈夫だろうがいかんせん其々大江戸線桜通線での累積欠損がデカくて済するまで理かもな
12 ななしのよっしん
2018/04/22(日) 01:01:12 ID: 6Igm+ePCq8
名古屋市名古屋市に吸収合併されたら一日乗車券徳重・名古屋芸大駅鶴舞線の延長)まで行けるようになるのかな?(まずないと思われるが)
13 ななしのよっしん
2019/03/19(火) 18:07:17 ID: hIh1U/6n+V
基幹バスは連接バスにしたらいいと思うの
14 ななしのよっしん
2019/08/10(土) 14:40:37 ID: uPsymLY72t
名古屋城熱田神宮名に採用? 地下鉄が検討へ
https://www.asahi.com/articles/ASM895W13M89OIPE021.htmlexit

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