ニコニコ大百科

何故に不朽の名車に対してのレスがない
それならいっそ俺がレスする





パノおおおぉぉぉ！！　俺だああああぁぁぁ！！　結婚してくれえええええぇぇぇ！！

修正部消さないでほしかった

名鉄7700系引退。一度は乗りたかった。
記事内参照用URL :

夏場に展望席にかぶりついていて床置きのエアコンのせいで次の日腹壊したのもいい思い出

是非とも一般車で2代目希望！・・・といいたいが
まずは2200系やステンレス車の内装を改善（カーテン増設と座席間手摺撤去）する方が先だな

>>3
GJ！！

7700にまつわる俺の失敗談きいてくれ
三河線海線の7700に乗ったんだわ
で、戸袋部分のベンチシート見かけた途端思わず
「うっわーーロングシートだ～♪　元々特急車なのにな～
　おっ、しかもクロスシートに劣らずフカフカだぁ～☆」
とか思いながら座ったんだがどうも周りの乗客の視線が冷たい。

優先席だったのなorz


μスカ系列や流し台系列はどちらかといえば空港特化型（だと信じたい。あれがスタンダードになるのは嫌）だけど
内海・河和～犬山の観光特化列車とかで新型展望車が導入されたらな、と個人的に思う
あれ、そういえば内海・河和～犬山特急って無くなったな

>>6
近くに困っている人がいないなら座ってもいいだろ
むしろけっこう人が立っているのに優先席だけ誰も座っていないのは不自然すぎる

優先席に座るときは周りをしっかり見ておくべきだと思ってるけど間違ってる？

>>nm15376920


ここまで電気バカ食いしてたのか・・・

鉄道博物館に置いとけばなぁ
関東各社の運転士が乗りに来るだろうに（含む俺）

>>9
模型ならNSEと並んで置いてあるんだけどね。
でもアスベストで駄目だろうな・・・。

そう、アスベストが大問題なのよね
その所為で、保存計画が頓挫した事もある

岡崎にある某美術博物館に、パノラマカーを保存しようという運動があったのよ
市も乗り気で、そのスペースも確保しようってところで計画がパーになったそうな
国交省だったかどこだったか忘れたが、結構上の方までお伺いたてたようだけど、屋内で子供が出入りするような場所での保存は認められない、ということらしい

あと、真偽は知らんが、中部国際空港駅の使用してないホームに保存しようという声も社内からあったみたいだが、一蹴されちまったらしい

>鉄道友の会より第一回ブルーリボン賞を授かった車両である。
あれ？第1回はロマンスカーじゃなかったっけ?

第1回は小田急のＳＥ車だね。
パノラマカーは第5回のようだ。

多少のアスベストなら除去して展示という選択肢もあったんだが、
洒落にならん量が使われてたから結局ほぼ全部廃車に

というかそれを数年前まで使ってたというのも今思えば怖い

個人に譲渡されたため状態は良くないと描いてあるが
ちゃんと見てないけど建築会社に置いてあるなのはな号は綺麗だった気がします
ちゃんと洗ってるのか塗装をちゃんとやり直してるのかは分からないけど

>>sm30085306

まともに見れるところは中京競馬場じゃないか？
アスベストはもちろん除去されてるけど
今はコロナであいにく車内には入れない