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もうすぐ四国旅行に行く予定だができるだけR439は避けようと思っている。
去年は知らずに通って地獄を見たからな…

NHKで取り上げられたので、記念age
ちなみに、沿道の地味な観光地に「さめうらダム」が入っているけど、
漢字は「早目浦」じゃなくて「早明浦」なので、
宜しければ、誰か修正して下されば嬉しいです。

>>3
訂正しますた

カーナビに騙されて通ったことがある
国道のくせに白線すらない部分があった

バイクだけが走るならちょうど良さそうな幅なんだけどなｗ
山際だから広くできないのもあるだろうけど、南北をつなぐ大動脈がここくらいしかないから改修が進まないってのもありそう
四国山地を８の字に周るような高速道路を作ろうって計画も昔あったらしいね
道路が必要ってのはこういう場所だよな

横断歩道の白線が3本しかない道って初めて見たわ
つーか、そんな狭いとこに律儀に横断歩道つけるって

>>6
南北というか東西な。四国山地を南北に貫く国道はいろいろあるが、それらを東西方向に結ぶ連絡路線は実はこの439号くらいしかない。
そして山間地域の自治体にとってはその道が命綱でもあるんで、それ故に32号と33号を挟む区間は2車線化されてきっちり整備された道になってる。ヨサク伝説を築く原因となった酷道区間は「他にもっと便利なルートがある」道ばかりだったり。

この間四国旅行行った時に何も知らずに徳島からこれ走って工事の時間通行止め喰らった。
工事現場のおっちゃんのアドバイスに従って492号に抜けて無事愛媛に到着できた。
宿で439のこと調べて青ざめる。
おっちゃんがいなかったら冬期通行止めにぶち当たってるとこだったわ…。

次のドキュメント72時間で439が取り上げられるね。
よくこんなところ取材する気になったよな…
http://www4.nhk.or.jp/72hours/x/2016-06-03/21/16380/1199139/

府能バイパスが開通したことで神山までは普通の道になっている。
ちなみに表示などを見る限り旧道も国道指定は解除されていないようなので、酷道ファンは是非旧道を()

わしアイマスP、佐城神社なるものがここからバスで山登って行けると聞いて調べて絶句
冬には絶対行けんわ…

高知県西部の439は津野町新田から197と重複⇒津野町船戸から現高知県道19号41号を格上げして、
四万十町床鍋で国道56号に合流する経路の方が良かったと思う。
都賀ダムや杓子峠を通るルートは「松山から何故か梼原で終わっている」国道440号を、
梼原から四万十市中村まで延長した方が自然。

いろいろあって、高知～徳島はとにかく遠い。恐らく、松山～徳島よりも。
土佐日記では、海路で帰京しているし
坂本竜馬の脱藩は、松山に抜けているし