教習車

61 ななしのよっしん
2014/09/13(土) 01:11:53 ID: /I7dEMRMvp
ウチのところはMTアクセラATランサーだったよ
高速教習車はつい最近までBMW使ってたけど女性からの不評(走行性が高すぎて怖い、ドア重い等々)で止になったとかで結局が乗ったのはランサーだった

この先人生BMW乗る機会なんて多分ないだろうしBMW乗りたかった(´・ω・`)
62 ななしのよっしん
2015/01/20(火) 02:33:40 ID: 4kkulvT8Ak
2年前に卒業した教習所コンフォートからアクセラになってしもた…
地元じゃもうコンフォート使ってる教習所どなくなっちゃったな
まあ自分もできればアクセラで教習受けてみたかったけど
63 ななしのよっしん
2015/01/20(火) 03:01:15 ID: Mian2bdZI5
1回だけプリウス、他コンフォート
前者は静かすぎるのや速度計がデジタル表示なあたりが、
後者ブレーキの性とかが気になった
なお今は全てプリウスに替わったようだ
64 ななしのよっしん
2015/05/09(土) 20:55:45 ID: DwTudHXWQL
現在進行形で通っているうちのところはATトヨタ・ZRT260 アリオンだけど、MTがなんとまさかのスバルGJ3 インプレッサG4。その前がトヨタTSS10 クラウンコンフォートで、通学中に代わったものだから「営業からラリーカーベースって一足飛びに進化しすぎやろ!!」と思った記憶。のせいでくも危機にあるけどな!!
65 ななしのよっしん
2015/05/14(木) 00:39:33 ID: YPLkm1qiYw
群馬が通ってた教習所マツダだった。
群馬にはスバルがあるのに・・・
66 ななしのよっしん
2015/08/09(日) 22:22:06 ID: Ww5tj4j31m
のところはATMT共にコンフォートだった。高速もコンフォート

あとMTの人でも高速だけはATを使う学校が多いらしいが、が行ったところは高速でもMTだった。
67 ななしのよっしん
2015/11/24(火) 16:50:30 ID: 0LQLYIOgwd
場内走るとき説明で教官が運転するけど、教官が見るデジタル速度計がどこにあるのかわからない・・・
68 ななしのよっしん
2016/03/23(水) 00:15:38 ID: oREUTNa1Rd
クラッチ踏む→ギア変える→速度十分落ちたやろ→ガックンガクン

なんでさ
69 ななしのよっしん
2016/07/01(金) 17:40:59 ID: 5OVSHNefVA
>>65
教習車ごときに拘りすぎ。
広島出身だがが行った広島市内の教習所トヨタだったぞ
そりゃあ広島県民としてはマツダ教習車だと嬉しいけどスバルでもトヨタでも運転しやすければ何でもいい。
70 ななしのよっしん
2016/07/03(日) 02:24:08 ID: lpTHHBd/+/
>>65
>>69
自分が通ってた群馬県内の教習所MTアクセラ2代目)でATプリウス(3代)だった
まあ、教習所も経営状況が良いところばかりじゃないし、地元経済への貢献とかよりかはイニシャルコストをいかに下げるかに注しているのではないかと
それかスバルよりもアクセラを導入する方に(コスト以外の)メリットがある、と考えているところもあると思う
あと、地帯の教習所だとAWDタイプの需要があるし、そういうところで教習受ける人はインプレッサG4のお世話になると思う
71 ななしのよっしん
2017/09/01(金) 00:36:14 ID: Fh2h626Aag
MT/ATともランサーだったな。
72 ななしのよっしん
2020/11/04(水) 10:12:39 ID: z/SdzjrXmL
2020年11月現在における日本メーカー教習車の現行

トヨタ教習車
ベース 2代目カローラアクシオ)

マツダ教習車
ベース 日本未発売2代目MAZDA2 SEDAN)

前者は内生産後者タイからの輸入扱いとなる
73 ななしのよっしん
2021/01/02(土) 02:34:16 ID: j4A3uucx5b
海外みたく助手席に免許取得者を乗せれば運転できるわけじゃないから
中々上達しにくいんかもな

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