ニコニコ大百科

>地下駅の為気動車特急が乗り入れするの為の排煙設備も構内には設置されているのだが…現状からお察しください。

去年7月に北海道ディスティネーションキャンペーンの企画「デリシャストレイン」としてキハ183系5000番台が入線しているんですがそれは…

>>1
2012年に気動車が乗り入れてたのか。見てみたかったな

札幌市営地下鉄で地下駅は見慣れてるけど、鉄輪の地下駅は道内でここだけ（？）だから、この駅に行く度、「内地の地下鉄っぽいな」と思ってる。（実は大江戸線だけ乗ったことある）

>>2 2014年まではある意味鉄輪の地下駅として吉岡海底駅・竜飛海底駅もあったけど廃止されたからな、新千歳空港駅だけだと思う

都市型の地下線だと石北本線の北見トンネルがあるけど地下駅ないもんな

新千歳空港駅の1日乗降者数、コロナ禍前で1日1万8000人弱だったけど、福岡空港駅の27000人に比べてもずいぶん少ないな（年間利用者数はほぼ同じ）
空港支線が単線で本数増やせない以上に、すぐバスに乗る団体観光客が多いってことか

>>5
その数値は乗降ではなく「乗車」人員では？（福岡空港駅も含め）

まあ、福岡と違って空港に用事がある客以外は誰も使わんし…（それでもバスで出ていく人が多いのは否定しない）

マジでゴミだよなこの駅
苫小牧方面に行けないし単線で詰まるし