ニコニコ大百科

過酷な峠らしいな

日高側の改良工事はトンネルに関してはすべて完了、
あとは１か所、カーブの線形改良工事を残すのみになってます。

高速無料化実験もあって交通量が激減してました・・・
体感で半分以下？

記事だけど、あれだけ登坂車線が整備されてて、路肩も確保されているのに整備状態が非常に悪いってどういうことよ?

>3
吹雪の中、地元民と同じペースで走ってみ
昇天できるぞｗｗ

>>1
運送会社によっては「許可を得ない限りは時間が無くとも通るな」とまで言われる峠だからねぇ

ちなみに運が良ければ（悪ければ？）途中の橋で雲の中を飛んでいるような感覚になれる時がある

まぁ、アイスバーンのＲ＝100ぐらいのカーブを60キロ以上で攻略、直線速度80キロ以上がデフォになっているのは北海道民ぐらいだよなぁ。その分死亡事故やコースアウトも多いけど。

狩勝も霧が出ることが多いからなぁ。。。 道東道が一番良い

>しかし道路状態は非常に悪く
とか書いてあるけど、酷道マニアが来たらガッカリする。
悪天候マニアなら喜ぶかもしれない。

仕事で帯広に行くのに道東自動車が吹雪で通行止めになって深夜に通る羽目になったわ
あれはすごい。路面は森永のアイスボックスみたいになった雪と氷で見えなかったけど、天候がもうね
地吹雪で前が見えねェ状態だし道はグネッグネだし、越えた時には心底ほっとした
ただあそこを通って、ああいう路面状況だとある程度スピードを出した方が安定するってわかった
ゆっくり走ると雪や氷に乗り上げるような形になってそっからスリップが始まるのね
急ハンドルやブレーキは避けなきゃ駄目だけど、速めのスピードで雪を掻き分けるような気持ちで走ったら安定した。地元のトラックがえらいスピードで走るわけがわかったよ
いろいろ勉強になった。でももう通りたくない

途中にローソンだったかコンビニがあるんだけど夏の夜に通りかかったら他に周りに明るいところがないから虫がたかりまくってて店の中すらもブンブン飛び回っててえらいことになってた

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160908-00010004-hokkaibunv-hok
先日の台風で甚大な被害を受けたのだそうな。復旧には年単位の時間が必要だな。

これでも昔の日勝峠よりはだいぶ道良くなったらしいぞ

しかしいつ復旧するんだろうか？　高速止まったらまずこっち来るから復活してくれないのは困る

思ったよりずっと早く復旧したよな
まさか１年２か月とは
仕事がら被害現場の生写真も見せてもらったが、場所が場所だけに相当かかると思ってたのに

>>8
道路そのものではなく「道路状態」ってのがミソだよな
暖かい良く晴れた日に行けばむしろ気持ちの良い運転が出来る
風の強い雪の日に頂上付近で交通整理してた人に誘導された時はホントお疲れ様ですって気持ちになった

幼少期に札幌行くのにトーチャンの車に乗ってここ通るたびにビビったものよ
夜中とかハチャメチャに怖い