日産・シーマ

1 ななしのよっしん
2012/05/17(木) 01:37:21 ID: esXZaiA1YB
はどうも「フーガロング」なんだよなぁ。
工程とかはこだわっててもなぁ。
あと、やっぱりV8がなきゃなぁ。
フツーのヘッドライトだしなぁ。
2 ななしのよっしん
2012/06/03(日) 09:41:57 ID: 4UjF+1hi1E
ラインナップの中の相対的な位置づけとだいたいのコンセプト名残してもらってるんだし、
さすがにこの時代にガスズラー丸出しのバブル期コンセプトの設計を要するのは理があるべ。
3 ななしのよっしん
2012/06/26(火) 00:37:50 ID: gKvv8Ykh0q
今のシーマデザインフーガそっくりなのを抜きにしても、あんまり売れてないと思うんだよな。
1番安いグレードでも735万円するし(最新技術が盛り込まれたとはいえバブル期より235万円値上げ)、なにより経済が当時とは逆の不気で購入できそうなリッチマンもそうそう居ないだろうし。

往年の名復活は嬉しいし、日産自体がを入れてるのも分かるけどさ…
4 ななしのよっしん
2014/04/05(土) 19:27:50 ID: 9mQoftUguh
>>1 >>2 >>3
マジェスタの方が手抜きも良いとこだけどね、前後見ても
ロイヤルサルーンとの違いがいし、
後確かY32ヒロミのだった気がする
5 ななしのよっしん
2016/05/07(土) 02:40:02 ID: 7UNah/UPy5
2代目シーマはとても素敵だった。
特に、水色の外装にベージュの革内装のモデルは、
本当に瀟洒で上品で、そのへんのヨーロッパ車以上に
ヨーロッパ車な雰囲気だった。
6 ななしのよっしん
2016/08/17(水) 00:34:10 ID: WC0EzNRfjT
安全装備はフーガスカイライン以下で、ヘッドライトやテールランプは落ちのフーガと同じ物のままマイチェンもせずに放置されている
こんな個人で買ういるんだろうか
7 ななしのよっしん
2016/09/27(火) 07:49:48 ID: PCTvlUp3ob
VIPカー()=DQN
8 ななしのよっしん
2017/07/13(木) 13:31:12 ID: w6iVjx6He3
>>7
まずは免許取れ
9 ななしのよっしん
2019/11/09(土) 01:12:25 ID: lg3AiudmCH
2019年12月末を以ってシーマが生産終了だそうです。
プレミアムではないので更新お願いします。
10 ななしのよっしん
2021/06/11(金) 11:52:29 ID: X8iGEW4uLp
ジーコ氏にゴーン社長シーマ寄贈