1 ななしのよっしん
2012/05/19(土) 00:36:44 ID: 0dl82DDrHm
410MCにZのデザイナーは関わってないよ
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2 ななしのよっしん
2013/02/14(木) 19:10:57 ID: +TlMB9U/hN
SSS-Rは下手すりゃランエボカモれたらしいね
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3 ななしのよっしん
2013/09/11(水) 23:17:25 ID: O4Si9RDdsD
>>1
410後期は後のZのデザイン担当の松尾氏がやってる。
ニンファリーナのデザインが「日本では売れない」と言って上の人を落とされたけど、
結局デザインが理由で売れなかったから松尾氏がデザインしなおしたって経緯がある。

これ結構知られているな話だと思うんだけど。
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4 じょい@
◆cRz/hcUZ5s 2013/10/01(火) 22:12:44 ID: QaxwUWlbkr
>>3
NHKの『プロジェクトX』のフェアレディZの回でも取り上げられたし、そのコミック版でも取り上げられた有名な話だけどね。
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5 ななしのよっしん
2013/11/26(火) 01:09:14 ID: mVXPJZ6Ex8
このクルマく塗ったら湾帝王になれますか?
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6 ななしのよっしん
2018/09/23(日) 23:09:18 ID: f/JGDQHFyj
U14のHyperCVT-M6に一時期乗ってたけど、当時のCVTレスポンスが良くてトルクバンドの維持も容易、最近のやつからは想像もできないくらい気持ちよく走った。
もちろん前提として、(たぶん)日系メーカーのこのカテゴリとしては抜群の体剛性があったからこそ活きた特性
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7 410 Gone
2023/07/25(火) 15:38:53 ID: zRtkd+ncms
銭形はとんでもないものを盗んでいきましたTwitterの心です。」
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