61 ななしのよっしん
2015/11/29(日) 21:29:06 ID: eVTrE0coiQ
>>60
メーカーってんだけど、それでも勝てないって言われたほどの完成度ですからね。
今の日本GTは群雄割拠で面いです。
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62 ななしのよっしん
2015/12/08(火) 10:05:01 ID: TLAnduSqoM
>>57
世界でもFIA GT1選手権でミハエル・クルムがドライバータイトル取ったり、GT3ではバサースト12時間総合優勝ブランパン耐久シリーズタイトル取ってたりとしっかりGT-Rの名に恥じない結果は出してますよ。
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63 ななしのよっしん
2016/01/30(土) 18:29:42 ID: cGUkirZjof
センターコンソール周りはまだいいとしてあのメーターは許せんなー
のなかに円盤を雑然と詰めただけ。あれじゃトラックか商用のダサいバンだ。シートカッコいいのに
二眼、四眼メーターにしてもっとディテールにこだわって欲しい
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64 ななしのよっしん
2016/01/30(土) 20:54:02 ID: eVTrE0coiQ
>>63
そこは、日本スポーツカーの課題点だからね。
スバルとか三菱まだマシなんだが。
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65 ななしのよっしん
2016/07/12(火) 18:52:33 ID: KTRc9q0yoU
今ならAmazonでお買い得です
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66 ななしのよっしん
2016/07/13(水) 19:01:51 ID: +r1m0em+eh
17年モデルみたんだけどさ
みた間、Zにみえたんだが
他にもそう感じた人いる?
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67 ななしのよっしん
2016/09/24(土) 13:32:31 ID: INzbUqj2gG
最新のGT-Rってニュルブルクリンク、7分切ってるらしいね。(6分59
速すぎである………
日産開発担当はネジが飛んでる。
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68 ななしのよっしん
2016/09/24(土) 19:40:57 ID: eVTrE0coiQ
>>67
技術が向上する事は良い事だ。
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69 ななしのよっしん
2017/04/19(水) 00:29:51 ID: eVTrE0coiQ
>>61
熟成がこれからのNSXと熟成が進んで円熟に向かっているR35Lexusだもんなあ。確かに面い。
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70 ななしのよっしん
2017/06/26(月) 12:06:57 ID: jEh/6kAW9O
R35もあと半年で販売から10年経つのか…
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71 ななしのよっしん
2017/09/20(水) 18:13:23 ID: 7BsmUBq8mq
速いのは事実だと思うけど、やっぱり重が重いよね。
重いと燃費が悪くなるだけじゃなく、タイヤが減るのがくなるし
ブレーキも径が大きいのを使わなきゃいけないしタイヤの幅も太くしなきゃいけないしパワーが必要だからエンジンパワーがあるのが必要になるしさらに燃費悪くなるし、税金も上がるし・・・。
普通の人には維持が難しいだよね。
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72 ななしのよっしん
2017/09/22(金) 09:39:36 ID: eVTrE0coiQ
>>71
かといって軽いと欠点がいかというとそうでもない。
めっちゃ受けるようになるし、圧路だとタイヤ幅によっては接地圧が足りなくて浮き気味になるし。
軽いは正義なんだけど、実はちょっと問題もある。
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73 ななしのよっしん
2018/02/17(土) 07:12:37 ID: v7J4Y+Lzoh
良くも悪くもお釈迦様のの上の高度な電子制御
メーカー基準の設定がベストだとか
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74 ななしのよっしん
2018/08/04(土) 07:15:02 ID: v7J4Y+Lzoh
「昔のGT-Rが味があった」
「味でじゃないんだけどナ」

R35の方が味があったって言われるべ
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75 ななしのよっしん
2018/11/03(土) 13:33:43 ID: cGUkirZjof
この前話題になったbyイタルデザイン、外見はまぁ、よく頑って作ったショーカーという感じであまりピンとこなかったが、内装にはびっくりした。こっちは明確に洗練されてカッコよくなってる

まずメーターフードからドアネルまで伸びやかに続くセンターリムボコッとナビパネルが飛び出して不格好だったべ圧倒的にスタイリッシュで上品。アルカンターラとアルミの加飾でラグジュアリーさも
そしてフルデジタル化されたメーター。機的にはバイクのメーター並だろうが、が商用や重機のような、スポーティーさのカケラもないイモ臭さだったことを考えるとこれも英断

これらはにも通用する変更で、メーターをアウディのR8やTTなどと同様にナビやオーディオと統合した多機液晶ディスプレイにしてしまえば全く問題ない。あれだけでかいメーターパネルなのだから情報の表示に関してはまるで問題ないだろう
駄なくスッキリと、かつ上品でな設え。一点に見やすく収束、統合された情報。これぞ高級スポーツカーの内装に対する模範解答だよ
これをの向こうのラテン工房にやられてしまったのは、やはりというところもあるが、ちょっと悔しいね
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76 ななしのよっしん
2018/11/05(月) 22:51:59 ID: AJlADoivD5
https://www.youtube.com/watch?v=PH-Zduk66vYexit
時速280キロで走行?書類送検の男「性試すため」
GT-Rかな?と思ったらやっぱりGT-Rだった
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77 ななしのよっしん
2021/01/30(土) 04:09:50 ID: 4166cmZNv7
ICVくすらしいけどこいつPHEVになるのかな
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78 ななしのよっしん
2022/11/06(日) 10:35:15 ID: V0KrNUAEqO
GT-Rを名乗る最強でなければならない
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79 ななしのよっしん
2023/02/21(火) 04:36:27 ID: zleTADAobU
高速バスあおり運転して5人怪させた件

やっぱ15年オチでイキってるカスだな。そもそもGT-R自体がポルシェ911より半額ちょい速いだけの、高級感のない速さだけが売りのだし

軽自動車に追突しといて、の息の被害者に「の前をトロトロ走るな!」って怒鳴ってたポルシェ乗りといい勝負の恥ずかしいだよ
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80 ななしのよっしん
2023/02/22(水) 07:34:13 ID: OHE0M7NP2w
ガス規制より先に騒音規制欧州から締め出されたのか
規制するより爆音鳴らすような乗り方を取り締まるのが普通だと思うが…
欧州メーカーの高性スポーツにも大きそうだな
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81 ななしのよっしん
2023/04/08(土) 15:00:42 ID: qoQNzJ4UC0
フェラーリランボ動画に湧くGTRキッズ痛すぎるから辞めてほしい 確かに中学生好きそうだけどいちいち35の方が速いしかっこいい!とかやめてくれ
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82 ななしのよっしん
2023/05/27(土) 15:37:13 ID: zleTADAobU
速さだけが取り柄のオタク向けだししゃーない。値段辺りの速さなら世界一だから
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83 ななしのよっしん
2023/12/01(金) 18:44:36 ID: 4166cmZNv7
JMSアレから察するにEV化か
現世代と同じくニュル最速志向だとすると億え来そう
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84 ななしのよっしん
2024/01/29(月) 01:30:55 ID: zML2lBvKsr
速さだけが取り柄の割にはNISMOですら大したレース仕様とは言えないのはGRヤリスなんかのトヨタが本気出したを見れば一瞭然

なのにあの価格なんだから、まあ日産だよぁという感じの中途半端なダサ
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85 ななしのよっしん
2024/02/07(水) 15:59:54 ID: zleTADAobU
>>84
結局2007年デビューした落ちのエンジンフレームを騙し騙しアプデしてるだけだからね。32から34までは、ホンダタイプRやトヨタGRみたいなコンペティションモデルが用意されてたけど、35のニスモはそうじゃないし

本命のサーキットですら、R35 GT3を使ってるのは日系チームばかりでカテゴリではウラカンAMGのがはるかに活躍してるし。もうGT-Rバッヂで売ってるようなもの
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