ニコニコ大百科

どうも今の時代はデザインを簡素化するのが主流のようで、この末期色は時代が追いついていないだけみたいだ。

と、幕張で見た黄色一色のバスを見て｢モダンだなぁ｣と思った俺であった。

>>sm21459746

実は単色化はJR東日本が最初だったらしい。

>>241

JALも今の塗装は白ベタ塗りでJAPAN AIRLINESのロゴと鶴丸だけだし。
ロゴと鶴丸があるからまだまともに見えるんだよなー。
JAL機も海外に売却の時は真っ白になるがｗ

末期色もJALみたくWEST JAPAN RAILWAYと車体に描いておけばw

>>sm18997920

ボロクソいわれたりネタにされまくってるが、
この手のやつは最後の1本が引退するときはみんなから本気で惜しまれそうな気がする
それがいつになるかはお察しください

>>243
俺も同感
やはり何か足りないよな

箱根登山バスの03年導入車(08年ごろまでの新車のカラーは特注塗料を採用していたこともあり、
03年に大型中心に塗装コスト削減のため白地にロゴを貼り付けた程度のものを採用、後に簡単な模様が追加(当然離脱後、売却などで廃車の場合は真っ白になる)
　最終的にO/H-HDができたときにHD統一カラーであろう比較的マシな簡略パターンを採用)よりもひどい。

末期色じゃないのがたまたま
やっぱり黄色はやだなぁ...
117系 サンライナー
福山
http://blog-imgs-65.fc2.com/s/i/l/silentattacker/2014042117575119a.jpg

京急まで末期色が…

>>sm23428015


まさかの京急

何、国鉄末期にやった首都圏色も単色化も
時代がめぐると飽きられたわけだ。

また単色から戻る時代が来そうな予感はする。

今日は福塩線の105系もサンライナーも末期色じゃなかった。そして今乗ってる115系なんか湘南色だわ、そもそも115が福塩線走るのも意外と遭遇しにくいんだけど....嗚呼、最高

全部、七尾線の辛苦にした方がいいと思うのは俺だけ?
末期色よりはマシだし、田園地帯でも映えるし、落ち着いていて品があるし

姫路始発三原行きやら糸崎始発姫路行きやらで頻繁に末期色を見かけるが稀に塗られてないのもあった

http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-205.html

國鐵廣島向けの227系の外観イメージが公開されたまではいいが
『室内・室外とも、広島らしさを象徴する親しみを感じさせる「赤色」を基調とした色調となる。』

ん？

多分球団のイメージカラーからかと……＞赤色

カープもそうだけど紅葉とか厳島神社の色＞赤

末期色に対する批判的な記事が
http://www.sanyonews.jp/article/31589/1/

>>256
これ本当に民間企業の出版社が書いた記事なのか？
あまりにもぼろ糞書き過ぎててネットのアンチ西日本の人間が書いたとしか思えない内容

末期色は227系の登場で広島から駆逐されるから、元々走ってる岡山と兵庫西で末期色の数が増えるのは間違いないな
他にも山口方面とか…

京浜急行が仲間入りしました！

伯備線のフレンチトーストに乗って岡山まで行ってきたよ
座席はキハ120に比べると柔らかくていい感じ

末期色の名残は呉線が引き継ぐ
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/08/page_5993.html

広島民は今の間に末期色とのお別れを済ませとけよ

まあ、隣県に行けば普通に見られるんだろうけど

土砂災害からの復旧した可部線を走る末期色が凄く頼もしく、希望に見えたのは私だけじゃないはず。

しかし、最近気に入ってきた。

最近では黄色がトレードマークのキャラが絶望的な状況に陥ってる時の絵にも使われ始めてるね

>>263
そういえば、修学旅行電車の黄色は「希望」を意味するらしいね

うちの地元で末期色というと静岡鉄道の1002Fだな。
この系列も未だ置き換えの話すら無いという・・・。極めて劣化しにくい
車体の頑丈な初期構造オールステンレス車ではあるけれど。

実は俺西武の標準色を青だと思ってた

ソフトバンクのCMにまさかの末期色が出演…。まさに予想外です…。

姫路始発の播州赤穂行きor播州赤穂始発の姫路行きを待ってる時に末期色が来た時の落胆といえばもう…
7割くらいは223が来るんだけどもね