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ななしのよっしん
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2010/06/22(火) 17:15:14
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ID: QDrXlnUiqo
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ななしのよっしん
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2010/06/22(火) 17:19:17
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ID: QDrXlnUiqo
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ななしのよっしん
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2010/09/23(木) 11:39:20
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ID: wJB67OvDHY
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南海線の
ホームは１面２線ながら、系統
分割駅で、２１ｍ級
ステンレス車と１７ｍ
ズームカーが入り混じり、多くの始終着
列車や
連結・
解放列車を縦列駐
車や
UST（正確には
NSTor
GST）などで捌いている結構な
カオス駅。
この
駅に来た時は「
JRが１つくらい乗り場譲るべきじゃね？」と思ったｗ
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ななしのよっしん
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2010/09/27(月) 10:13:23
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ID: QDrXlnUiqo
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現在、
橋本駅は
バリアフリー化の
工事中今ある跨線
橋（陸
橋）は付け替えになります
自動
改札機は
南海専用のものが跨線
橋に設置されます。というか
南海の切符売り場・
事務室も跨線
橋へ移動。
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ななしのよっしん
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2012/11/21(水) 23:10:41
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ID: G6paLt9CtS
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誰か
南海風の
駅名表と
南海側の
駅ナンバーを追加しておいて下さい・・・。
>>3NSTについて
kwsk
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ななしのよっしん
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2020/09/23(水) 08:46:52
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ID: aQ0KYobyCI
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むしろ、
関西だと
関東の
橋本駅とか
誰も
知らんけどな。
関東の
一方的な
主観で記事書くのやめてほしい
この
駅は
JR、
南海供用。
高野山の
乗り換え駅として一定の知名度はある。
橋本市の知名度よりは高いかも
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