水上機

1 ななしのよっしん
2016/10/31(月) 16:13:18 ID: 5L5OfOjyEq
もっと各地で使われててもいいって感じの乗物だけどね
2 ななしのよっしん
2018/01/05(金) 11:19:02 ID: qdWpqX6QWJ
紅の豚ラストに出てくる現代の水上機の詳細を知りたいのだが、だれか知らない?
3 ななしのよっしん
2018/05/13(日) 02:12:09 ID: 2LOwWalSOh
>>1
そうではないと言うことは経済的か、技術的、自然条件か何かの問題がある、あるいは必要がないと言うことでしかない


>>2 女の子が乗ってきたジェット機なら、駿さんがそれらしく描がいた架のものではないのか?  設定等が知りたいのなら、他人任せ(特にネット上で費用をかけずにということ)はお勧めできないが…


飛行艇水上機仲間ではあろうが、構造的に違いがある。理解から遠ざかることを警告しなければならない。

実際に飛行している姿は胴体断面が長細い(幅狭く高さがある)ので、中小の機体なのだが巨大に見える。航空自衛隊輸送機より異様な迫がある
4 ななしのよっしん
2018/05/13(日) 02:23:27 ID: CncDhh4TXQ
飛ぶフネ」ってロマンの塊だよなぁ
5 ななしのよっしん
2018/11/09(金) 19:23:50 ID: IehJ4hR35/
飛行艇の例に二式飛行艇とかも挙げたらいいと思うんだがどうだろうか。航続性とか世界最高準だったらしいし
6 ななしのよっしん
2020/02/21(金) 14:44:37 ID: 7JVNiKLBLN
エースコンバット7アーセナルバードの離陸方法について、10万トン級の飛行機マスドライバーで打ち出すのはムズイだろうと思ってもっといい離陸方法を考察していたら、こんなものを見つけた

飛行艇々体の力学的設計
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass1969/20/223/20_223_426/_pdfexit
この論文によると、地上機は重量の増加に従い必要なタイヤなど荷重部分が例して増やさなきゃならないが水上機なら浮は容積つまり寸法の3乗で増えるから機では水上機のほうが有利だし機体が大きい分1000トン級なら波は問題にならないと

アイガイオンみたいなのほうがいいってことか
最後に面白いことが書いてある
> 原子力エンジン飛行艇との組み合せが,大きな魅をもってくる.
まあ現実じゃ世界最大のAn-225でも650tほどしかないが

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