ニコニコ大百科

１、メトロはこね号を平日にも１往復運転し、平日休日合わせ、成城学園前に停車。
２、朝の上りロマンスカーを増便。平日はさがみ６２号新宿行（相模大野始発、途中、新百合ヶ丘停車）と、えのしま６６号新宿行（藤沢始発、途中、大和、相模大野に停車）。休日はさがみ５６号新宿行（町田始発。新宿までノンストップ）と、さがみ５８号新宿行（相模大野始発、途中新百合ヶ丘停車）。
３、あさぎりを新宿←→御殿場間とし、平日３往復、休日４往復で全てＭＳＥで運転。途中、新百合ヶ丘、相模大野、本厚木、秦野、松田、一部駿河小山に停車。（あさぎり１、３、６、１２号のみ駿河小山停車。また、あさぎり１１号はえのしま１１号と連結し土曜休日のみの運転）
４、平日のメトロホームウェイ４１、４３号（大手町始発）を新百合ヶ丘に停車。新百合ヶ丘は３番線（多摩線ホーム）に停車。さらに、メトロホームウェイ４１号は６両から１０両に変更。また、ベイリゾートは運休。

５、新宿駅を毎日１８時以降に発車するホームウェイ号は方面別に発車時刻を統一。小田原線は平日休日問わず毎時００分と３０分。途中停車駅は町田、本厚木、秦野、小田原の箱根湯本行き（一部本厚木、秦野、小田原止まり）。
江ノ島線は平日は毎時４４～５０のどれかに発車。途中停車駅は相模大野、大和の藤沢行き。休日は毎時４０分の発車で１８時４０分発のみ片瀬江ノ島行きで残りは藤沢行き。途中停車駅は新百合ヶ丘、相模大野、大和。
多摩線は平日の２０時１５分と２２時１５分のみの発車で休日はなし。途中停車駅は新百合ヶ丘、小田急永山、小田急多摩センター。
６、平日のはこね５号を新百合ヶ丘始発に変更。また、新宿を平日は７時１５分、休日は７時１０分にさがみ５７号を運転。
また、平日の新宿を１２時５０分に発車するさがみ６９号をはこね２５号に変更。途中停車駅はさがみ６９号と同じ。また、上りのはこね１６号を増便。途中停車駅はさがみ６９号と同じ（逆向き）。
また、平日にＶＳＥを１往復増加。休日のロマンスカーの運転を毎時３本に減らす。

各停の方が快速急行より全然混んでる件。
6両だから仕方ないんだが。増結してくれるといいんだけどな。。

>>3
江ノ島線の駅は6両までしか止まれない駅が多いし、ホームの延長もできないから難しいだろうね…

今年から通勤で利用しているが、田園都市線の遅延等が無い限り乗れる空いている各停を乗り逃すと、ロマンスカー一本挟んで、
10分以上待って混んでいる各停に乗る羽目になる…。
平日のガラガラのロマンスカー減らして少しでも急行に変えてくれよ…

17時台にロマンスカーを挟んで15分空きとかあったな、ようやく解消されたが

内心小田急は相鉄に客が逃げるの期待してんじゃね？と思う。田園都市線と同じような理由で。