泉岳寺駅

1 ななしのよっしん
2011/02/27(日) 21:17:33 ID: Tk9JmNupdt
都営浅草線乗り換えるなら品川山手線経由するよりここの方が便利なのかな?
2 ななしのよっしん
2011/03/07(月) 22:03:37 ID: LTbFsuP71e
まぁ岳寺経由の方が断然歩かずにすむだろうしね。
ところで岳寺折り返しの妙技をか解説してくれw
3 ななしのよっしん
2011/06/04(土) 15:49:31 ID: rLzq/AzhDf
800形2000形が営業運転で岳寺に入れないのは、引き上げ線の問題じゃなく、
鉄道に関する技術上の基準を定める」が定める基準を満たしていないからじゃないの?
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H13/H13F16001000151.htmlexit
品川岳寺は都市交通審議会の答申により建設された路線で、建築限界都営1号線に準じるため、非常時に乗客が側から脱出する事が出来ない。
したがって第75-2で定められる非常用貫通を有する車両で営業する必要がある。
4 ななしのよっしん
2011/10/31(月) 21:08:16 ID: UaFBFhT6hu
ちなみに岳寺が
泉岳寺駅にすると岳寺が地下鉄経営していると誤認されるから使用するな!!」
と言う理由で提訴したことがある
結果は岳寺の敗訴
普通に考えて宗教法人鉄道を経営するわけがないがww
5 ななしのよっしん
2012/02/10(金) 17:18:06 ID: CxXEr2gNiG
>>4
いや、京都鞍馬山鋼索鉄道宗教法人鞍馬寺が
経営しているぞ
6 ななしのよっしん
2012/02/11(土) 11:20:20 ID: 3oLX1Sdj+j
>>5
まさかのつっこみワロタ
7 ななしのよっしん
2013/01/31(木) 07:12:53 ID: nPvF1z6oeI
>>3
800形2000形が入線できなくて快特専用でありながら2100形が入線できるのはそういう理由なんだよね。
も、2100岳寺止まりなのはこいつを京成線まで使おうとすると列車構造や運賃的にスカイライナー涙目になるからだと思うが(
8 ななしのよっしん
2013/02/20(水) 22:58:08 ID: g6u8vYYwGv
実は京急2000形が1度だけ泉岳寺駅に入ってきたことがあるらしい…

(ヒント:逝っとけダイヤ)
9 ななしのよっしん
2014/08/23(土) 18:52:24 ID: pbR1ahk+98
>>7
ついでに地下鉄区間だと2が停時間の増大を招いて遅延の原因になるのも大きいと思う(京急区間の快特みたいにというほどエアポート快特も停絞ってないし)。
117系東海・西日本新快速からめに撤退したのも似たような事情があるからだし、
日本でも185系215系の例が。

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