ニコニコ大百科

北海道東日本パスでいつもお世話になってます

沿線人口が少なすぎて乗り換え需要がないから、
津軽二股駅まで電化して乗り換えの便宜を図ろう
という声がないんだろうなあ。

津軽二股駅に折り返し設備を設けて、そこから先は廃線も仕方がないのではと思っていたが、
被災したのは大平駅～津軽二股駅間だとは

そもそも奥津軽いまべつで乗り換えようと思う人間が少なすぎるし、単に蟹田からバスなりタクシーなりで十分なのよな
観光に力入れたいなら奥津軽いまべつ拠点にすればいいじゃんとなるし

廃止はもうやむなしと言える