ニコニコ大百科

リカンベントで二輪駆動っていけそうな気がするな。
発進時とか坂道はちょっと楽になるんじゃない？

>31
トライクでは一部あるみたいね。
リカンベントは競技規定に縛られていない分まだ発展の余地があるから面白い。

自転車の事故が増えているそうです。
気をつけて列車を組んで40km/で巡航しましょう。
記事内参照用URL :

記事の最初の「車要らないからｗ」辺りの記述が不快に感じるのは俺だけ？
エンジン付きの乗り物をバカにしてるようにしか思えないのだが

夕方～夜間に乗る人おすすめ
>>sm8111264

>>sm9827351

>>sm10966732

>>sm8571329


◎ 懐中電灯･汎用ライトを自転車前照灯にwiki
http://www30.atwiki.jp/bicyclelights/

車／バイクのライトを自転車に流用するスレまとめwiki
http://www20.atwiki.jp/kurumalight/

>>35
とりあえず暫定的に、消しますか？
確かに、悪意のある書き方に思えなくも無いですね

発電機のついた自転車がほしい。ライトのダイナモ（だっけ？）みたいなのを外づけの蓄電器に繋げてさ、それで走ると電気が溜まりますよって感じで。それ作ってエコ自転車として売れば運動不足解消、ガソリン代電気代はかからないどころか少し儲かるといいことずくめのような。
…重いんだろうな。ペダル。つーか、公道ははしれるんか？

と機械工学のきの字も知らない俺がいってみた。

>>37
訓練されていない人が250Wで10分も漕ぐと死ぬる程疲れるぞ。
信号待ちで発電止まるし、かと言って充電池つけたら重いし。
携帯の充電位なら全く問題なくできるとは思うけど出力を安定させるのが面倒だろうなぁ。

韓国では乗る人少ないらしいね

俺の自転車リアのリム若干曲がってて走ってないなあ

>>37
うちのじいさまが充電機能を自転車に自作でつけてたのは見たことある。

最近の電動自転車は回生ブレーキが付いていてバッテリーに充電するから、充電機能は有る自転車って実際に有るよね。

>>33
何かと思ったらKraftwerkか

sm11127130

自転車ソングの定番
>>sm2411239

一時よりマシになったのかな。
ママチャリの人も、結構左側通行守るようになってきたし、
車道を走ってて、クラクション鳴らされる事も少なくなった。

でもまだまだ、日本人は自転車を軽視してる。
乗ってる人間は、歩行時と同じ感覚で、簡単にルール破るし（そもそもルール知らないし）、
ドライバーの多くは「自転車が車道走るな」とか思ってる。
右側ギリギリ通過する車（特に地方ナンバー）とか、マジ勘弁して欲しいわ。
クラクションで驚いてフラついた後、それをやられると、生きた心地がしない。
というか、いつか死ぬような気がする。

>>46
まあ俺も8回ぐらい自動車とぶつかったり3回ぐらい走行中の自転車とぶつかった事あるから
多分大丈夫だ。

でも相手の車を傷つけたらまじで弁償話になるから乗ってる時は一応気をつけた方がいい。

小学生から主婦の方まで、はたまた教師まで、みんなして歩道を突っ走ってるから困る
自転車乗るなって標識があっても平気で歩行者用の橋とか渡れる精神がわからん。危ないだろうが！常識的に考えて

あ、それと、じてんしゃ（ポケモン）を追加してくれれば嬉しいです

>>47
駐車中なら兎も角、走行中の車に傷つけても、基本的に車側が悪いって事になりそうじゃないか？
例え相手が走行禁止の場所を走ったり、信号無視したりしてたとしても、
チャリや歩行者をはねたらドライバーの責任になる。
日本って、常時は車に甘い癖、事故ったドライバーには、無茶苦茶厳しいからな。

>>48
それどころか警官さえ走ってるもんな、場合によっちゃ並走で
今日はリアカー引いたのが歩道を走ってるの見たよ、雪の中を
ご苦労なことだと思った。呆れたけど

歩道に塗装で自転車レーンと思しきスペースを区切って、良し
としてるんだからしょうがないんだけどね。構造的な問題だよ
これじゃ左側通行厳守なんて意識も育たない。

>>49
一例になるかどうかわからないけど、リアル高校生だった頃、
他の連中は歩道を走り一人だけ車道の左側を走ってたやつがいたんだけど、
運悪く校門の手前70mぐらいの所で後ろから来た車のサイドミラーがかすったんだ。
で、運転手が降りてきてそいつ校門の横でその日の校門担当の教師に
謝れ謝れって叱られてたと。よく見てないから知らないけど車の運転手も
少し文句言って去ったから大した傷はついてないんじゃないかなぁ？

>>48
追加しましたー。

こっちが真面目に道交法守ってても、歩行者がろくに道交法も知らないようなのばかりだから困る。
ほらそこ、自転車横断帯塞ぐんじゃない！
そこは横断歩道じゃねえんだ、ちゃんと縞々のところ歩け！

>>52
ありがとうございます

>>53
そりゃそうだよね…守ってる人もいれば守らない人もいる
それは自転車に乗ってる乗ってないに関係ないわな
守る人は徒歩でも自転車でも自動車でも守る
守らない人も然り

自転車乗りとしては、車道通行は正直「怖い」これに限ると思う
道交法で決まっているとは言え、後ろから見えない高速の車がビュンビュン
抜かしていく恐怖は半端ないから、それが理由で歩道を走る人も多いんじゃないか
そもそも路側帯（道路の左端の白線より左）はあくまで緊急用の箇所なのに、
原付や軽車両はそこを通るのが当然だと思っているドライバーも多い気がする
（実際は車が危ないので仕方なく路側帯を走るが、
砂やガラスの破片等が散らばっていてパンクや足を取られやすい）
車道走ってたら、お巡りさんにも歩道に上がってくださいって
言われるし（流石に取り締まられることはないが）
ロードバイク+ヘルメットでも一桁国道なんかは非常に怖いので
基本歩道を走っている（周りの人もそういう人が多い）
俺も含め自動車乗る人はその辺の理解と配慮を持って欲しいなぁ
もちろんサイクリストの側も法律遵守と譲り合いが重要だけど

歩道走りたくない。
でも路側帯ってゆうかせっまいんだよね。
その狭い所走ってるとたまーにクラクション鳴らすやついるし
大トラに牽引車やバスなんかがいかにも邪魔そうに後ろついてきて歩道に行かざるをえない。
まあなるべく車道走ってるけど

正装してロードバイクみたいなの乗ってる人は余裕もって車道走ってるよね。

原付乗りのサイトでも書かれてたけど、
本来四輪自動車と二輪車（特に原付と自転車）は走行レーンを分けるべきだよなぁ
速度のはるかに違う二種類の車両が同一車線を通ってるんだから危ないってもんじゃない

日本では（きちんと車道を走る）自転車乗りが圧倒的にマイノリティだから、
道路拡張と言っても歩道を作ったり道路幅を広げたり二車線にするだけで、
サイクリストからすればあんまり恐怖感の軽減にはなってない気が
自転車専用道路のような安心して走れるところもほとんどないし
このままじゃあいくらエコや健康面を強調しても普及しないよ

後原付に限って言えば、もうちょっと制限速度を上げるべきだと思う
それとこれから自転車を買って乗ろうとする人は、日本の道路は道が悪かったり
歩道に上がる必要があったりするから、よっぽどの人
（レース・速度志向や絶対に車道のみしか走らない人）以外は
クロスバイクがいいよ（通学・通勤、旅行共に）
それでは長文失礼しました

歩行者「タイヤ付き邪魔」
自転車「↑こいつ邪魔」
原付き「↑こいつら邪魔」
二輪車「↑こいつら邪魔」 ←俺
四輪車「↑こいつら邪魔」

公道は敵意に溢れている

>>56
こないだ箱根でロードバイクをバスが追い越せず渋滞引き起こしてたよ
あそこは狭い道だったから仕方なかったかもしれないけど、自動車側からして一番危ない(言ってしまえば「ウザい」)のってＲＢだと思う。走るのに夢中になってて端に避けない事もままあるし・・・原付き並のスピードが出る割にミラーが付いてないって言うのがねえ

ちゃんと分かってる人（後続車の確認が出来てる人）なら

パターン１．追い越し可能な開けた道になるまで練習がてらにスプリント
パターン２．細い道なら白線の内側、大通りなら「アスファルト舗装のない部分」
　　　　　　に入ってスピードを緩め、「追い越せ」の合図を送る
パターン３．素直に歩道内に入って車列が通り過ぎるのを待つ（この場合歩行者の安全性を考え停車が望ましい）

このどれかをかならずやってる。
やらない奴は練習に夢中になって周りが見えてないと思ったらいい。

>>58
＞原付き並のスピードが出る割にミラーが付いてないって言うのがねえ
ロードバイク乗りだけどこれには完全同意。
車にも乗るから分かるけど後続車の状況確認を怠るロードバイクは多い。
しかも中途半端にスピードあるから市街地だと追い越しにくい。

逆に自動車に乗ってる側に意見するとしたら右に避けなくても追い越せそうなら
そのまま自転車側の速度+10km/hぐらいで追い越すと良い。
ロードバイク乗ってる側としては初心者でもない限り多少の事ではビクともしないから。
法律では「1m以上の間隔を開けて追い越す事」って書いてるから、これをお勧めするのはあまり良くないんだけどね。
あとデカい車で幅寄せしてくるのやめて。マジで死ぬ。

それと個人的な意見だけどミラーを付けるのは関連団体や業界猛反対されるだろうから
車体重量15kg以下に自転車免許制を導入すべきだろうね。
新たな天下り先とか無駄制度だとか言われるけどそうでもしないとロードバイクのマナー向上にならない。

ちゃんと関連団体が周知するように徹底すればいいんだけど
日本での競技者人口の少なさから「周知に使うお金がない」という根本的な問題にぶち当たるわけよ。

ママチャリだけどミラーは欲しくなるよ、
道路がカオスな四国に住んでるからかもしれんが。

まして車道を走るのにミラー無しってのは、個人的には自殺行為にしか映らない。
交通量や道にもよるだろうけど。
ミラー付をデフォにしてかつ義務化するべきだと思う。
外してたら罰金くらいで。