豊住線

1 ななしのよっしん
2012/08/09(木) 12:21:59 ID: VCJIqb6PZI
豊洲駅築工事でどう考えても中線に列車を入れられるとは思えないんだが。
というかエレベーターが中線の線路側にはみ出している…。
2 ななしのよっしん
2012/09/12(水) 03:46:12 ID: stVEwcMsUV
>>1
豊洲駅良工事は2014年中に終わる予定。埋め立て地だから遺跡に当たる可性も全くないし作業に困難な部分もないから予定通り終わるだろう。
だから2015年の着工には余裕で間に合う。
エレベータもよく見るとツライチにできるようになっている。(はみ出していない)
3 ななしのよっしん
2013/09/14(土) 02:55:59 ID: tIWIS/CVAl
東京オリンピック開催で開業がまるのか?
4 ななしのよっしん
2013/09/19(木) 17:27:43 ID: YhdjjZjkJZ
当面途中東西線と接続する東陽町駅に絞って、東京五輪開催に開業に漕ぎ着けて欲しい。
5 ななしのよっしん
2013/11/17(日) 18:41:07 ID: JHJhez6zoA
これって、接続によっては東武線と東上線乗り換えなしでの接続も可って事になるのか
そんな回りくどい事するわけないだろうが
6 ななしのよっしん
2014/07/26(土) 07:26:57 ID: zjyikg9R2o
>>5
住吉で5005050070が同時に見れるとか胸熱
7 ななしのよっしん
2016/10/10(月) 13:21:21 ID: fx5DIS8K81
豊住線」という記事名はあまり良くないような気がする

というのも、江東区の木場公園の東側に「豊住(とよすみ)」という地名が実際にあるんだけど
8号線の計画ルートよりやや西だし、これでは誤解を招くのでは・・・
8 ななしのよっしん
2018/11/23(金) 14:58:16 ID: zZPgZlymJ7
>>7
いいんじゃないかな。予定ルート上を通る四ツ目通りに豊住が架かってる事だし関係でもあるまい
9 ななしのよっしん
2019/03/19(火) 17:36:23 ID: fx5DIS8K81
五輪開催決定でなんだかんだ騒がれた挙句、着工すら未だできてないんだよなぁ・・・
10 ななしのよっしん
2020/01/27(月) 23:40:10 ID: /MDnnNU9wK
豊住線になったら駅ナンバリングの路線記号が死ぬので辞めたほうがいいと思うw

T O Y O S U M I
Tは東西線
Yは有楽町線
Sは都営新宿線
Uはゆりかもめ
Mは丸ノ内線
Iは三田線

Oは大江戸線(E)でゼロとの混同を防ぐために避けられたため考えにくい
11 ななしのよっしん
2020/02/22(土) 20:54:24 ID: tWH5o82yrO
元々が有楽町線の延伸なんだしYでいいんじゃないかな
12 ななしのよっしん
2020/04/29(水) 04:16:47 ID: P6yDv5Ro9f
東急黒幕
メトロは実は豊住線延伸にノリノリと噂
・・拠の一つとして2010年代に入って豊洲中線を準備工事(現在埋まってるけど線路と架線は残置)
東急側としては豊住線ができると押上、錦糸町、北千住へとつながって、副都心線有楽町線から東急資本の渋谷横浜方面への流れの妨げになる
過去に「東急百貨店に人が来なくなる」という東急側の意向で三越前から中途半端な天宮前まで短期間で延伸したことがあった
半蔵門線庫は東急線内に存在するのでメトロは逆らいづらい
報道ではメトロが動かないためということになっているが、メトロが建設しないことになったので拒否する動機がない
現在もわずかにある中途半端な半蔵門線清澄白河止まりについてもメトロは曖昧な回答
・・初期はなぜか2本に1本が清澄白河止まりだった
・・東急側の混雑が原因としているが、現在のように押上折返しでキャパ的に問題ない
・・清澄白河から押上まですべて乗換であり、乗降数も多いためメトロ単体でわざわざ本数を減らす理由もそもそも
・・錦糸町阪急資本且つ、そごう西武が出店していたので東急の圧があった可性は高い
13 ななしのよっしん
2020/04/29(水) 19:35:54 ID: P6yDv5Ro9f
・・錦糸町阪急資本且つ、そごう西武が出店していた
・・渋谷側の混雑を理由としたのは建前で、東急の圧で押上側の本数が減らされていた可性は高い
14 ななしのよっしん
2020/05/06(水) 23:27:59 ID: VtNgO5QORJ
>10
普通に方南町支線方式でYbでは

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