車の種類
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ななしのよっしん
2011/06/27(月) 12:26:32 ID: K8fMNZHWi2
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うん、素直にこりゃ凄い。
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ななしのよっしん
2011/06/27(月) 12:31:43 ID: b8iknnQh8d
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これはほめざるを得ない
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ななしのよっしん
2011/06/28(火) 23:28:27 ID: 0IUlPXI50p
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初版筆者
2011/07/28(木) 00:57:55 ID: Pa2VFx3pOu
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編集して下さった方へ。
最初に、プレミアムの方は誰でも編集出来るという事を失念し
当記事作成時に方向性と目的を明記しなかった事を謝罪します。
せっかく編集して頂いて大変恐縮なのですが、当記事の初版作成時の理念は
「全く車の知識がない人に対して外見上・機能上の呼称を簡潔に説明する」事でありました。
それを踏まえると、エンジンの横置き・縦置きによる特性や車体構造の説明は
一般人が乗用車の種類を分類する上で必要な情報ではなく
また各項目における概要以上の詳細な予備情報も
簡潔であるという観点から外れるため当記事には不要な情報と判断しています。
「簡潔に」の理由はキーワードと概念さえわかっていれば詳細な情報は検索で調べられる事と
記事全体の情報量が膨れ上がる事による相対的な検索性の低下への懸念からです。
(そのため当初はエンジン形式の欄ももっと詳しく書いていたのですが、
上記の理由により投稿前の校正時点で2行以内に削った経緯があります。
セグメントの詳細な基準数値の説明をバッサリ切った点も同様です)
あくまでこのページは概念の索引一覧である事が肝要と完成時点で考えておりました。
ただ、言うまでもなくここは自分のサイトでは無いため
編集された内容について無断で差し戻しなどをする事はフェアではありませんし
書かれた内容自体は有益な情報である事もまた事実ですので
今後は詳細な関連情報を細大漏らさず列挙するオールインワンなページにするのか
当初のように概要を簡潔に述べるのみに留めて各詳細は検索や単独記事に任せた方がいいのか
この編集をきっかけにこのページを見られた方々が話し合って方向性を決めて貰えればと思います。
最後に、この書き込みをもって以後自分は当記事への編集を今後行わない事にします。
最終更新で自分の思いつく限りの分類名の記載を終えて自分の当初の目的は既に達成しておりますので
今後はここの話し合いで決まった方向性に沿うように自由に弄って貰えれば、と思います。
それでは失礼します。 -
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ななしのよっしん
2013/08/08(木) 14:24:27 ID: nPQ2Af+jcL
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ななしのよっしん
2013/11/11(月) 18:12:44 ID: e1tcV3gC2H
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ななしのよっしん
2013/11/11(月) 23:04:16 ID: Pa2VFx3pOu
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ななしのよっしん
2013/11/12(火) 22:22:39 ID: PjzFBOenhk
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ななしのよっしん
2013/11/12(火) 23:20:26 ID: O+kA61shkA
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ななしのよっしん
2013/11/12(火) 23:23:27 ID: T9TDMGffnb
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ななしのよっしん
2013/11/12(火) 23:39:28 ID: wBPDV18WNq
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なんかこち亀読んでる気分になった
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じょい@
◆cRz/hcUZ5s 2013/11/13(水) 22:31:30 ID: Z7ubdeCJk+
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ななしのよっしん
2013/11/15(金) 18:12:24 ID: dP7u8ctZig
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ななしのよっしん
2013/11/16(土) 22:24:02 ID: JVOjqQOzWV
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ああああ
2013/12/11(水) 07:27:09 ID: ggKJ6W6esY
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ななしのよっしん
2015/10/15(木) 15:05:35 ID: mnlQg+0Pgo
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ななしのよっしん
2016/09/07(水) 21:34:07 ID: i4++GT0EYW
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ななしのよっしん
2024/04/01(月) 10:40:46 ID: IoICRRRX52
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