ニコニコ大百科

タグでもっと分類できたら便利なのに

【編集】生走行音 / BGM付き / キャラもの / 肉声付き
【車種】4輪 / 2輪 / 自転車など
【道】高速道路 / 酷道 / オフロード / 絶景
【車載濃度】本来の「車載動画」/ 他ジャンルとのMIX（旅・キャンプ等）/ 別ジャンル（事故動画、ゲーム、その他）

既存タグ（酷道とか）で分類できるのもあるけど、そうじゃないのがかなりあると思う

車載動画なのか旅行動画なのかグルメ動画なのかキャンプ動画なのかボイロ劇場なのかはっきりしなさすぎる

旅をするなら乗り物に乗るし飯も食うしキャンプもするかもしれないし、それらを元に寸劇を盛り込んだっていい
色んな要素を跨いでいるから、こんな限界集落でも他の界隈から観にきてくれる人がいる訳で、はっきりさせる必要がない

検索の利便性だけは確保したい。
自分が見たいのは旅番組じゃなくて、シンプルな四輪車載動画なんだ・・・

>>206
世の中ちょっとのオーバー(標識の速度をちょっとでも)でも騒ぐ子もいるからなぁ

免許持ってないかペーパードライバーなんだろう
法定速度守るよりの周りの流れに合わせる方が交通安全に寄与するなんてのは、乗ってたら分かる話

車載動画は楽しいけど事故が起きないか心配。
…投稿している時点で事故が起きていないからいいんだけどね

何にせよ安全運転を心がけてくだされ

マスツー動画減ったね
コロナがあるからアップを控えてるんだろうな
コロナが終息したら虫みたく湧いてきそう

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>>219
こういう初心者が流れを乱すから事故やら渋滞が起きるんだよな。大型連休の高速道路がそれ。
スピード違反が危ないんじゃなくて、周囲の想定を超えた速度で走ったり、挙動をする事が危ないんだ

どんなに高規格な道でも40km/hで流れてるところを70km/hで走ったら危険だし、逆に70km/hで流れてるところを40km/hで走ったら、後方からの追い抜き等で事故を誘発させる危険性がある
40km/h制限の道であっても、70km/hで流れているなら70km/hで走るのが一番安全

スピードメーターじゃなくて、先の車とミラーを見ながら運転しろ

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>>222
俺もそのま〜ん（笑）よく見かけるわ
邪魔だからyellow,bigコマンドをNGにすればスッキリする

別に交通法規を遵守しようがどうでもいいけど、車間距離だけは確保してくれ・・・
特に前車が大型なのに車間詰めたりすると何も見えないという車載動画として致命的な事態に

田舎の一本道は遅い先行車が居ると疲れるから、抜くか休憩するかしてるわ

峠道のダンプは抜けないし、休憩してもすぐ追いつくんだよな・・・
優しい運転手さんだと譲ってくれる事もあるけど

つべはよく知らんけどニコ動においてはとりあえず一通り普通に車なりバイクなり走らせてから編集でゆっくりやボイロで声付けて・・・ってパターン多いから運転に集中できる傾向にあるんかな
海外の事故動画みたいにトークや機械操作に気を取られて配信中に大クラッシュってのはそうそうない気がする
とはいえどんなケースであろうと安全第一やな

車載はつべで見ないけど、クルマのインプレッションとかは喋りながら＆自分を写しながら走らせてる人が多いよね
「クルマ」ってカテゴリの特性上、自己顕示欲が強い人が多そうだから余計なのかもしれんけど

てかコメ無しで永遠と車載見続けるとか、精神修行か何か？
少なくとも、ニコ動と同じスタイルの車載は流行らなさそう

>>227
風景とか旅の雰囲気を共有することを目的としたものと、車やバイクを主体としたインプレッションでは単純な比較はできないかなぁ

単にまっすぐ取っただけの車載動画だと精神修行だけどガッツリ編集とかBGMつけたり多視点からの撮影込みの動画とか見て飽きない工夫凝らしたものはある
これとか結構感動した
>>sm35688305

>>228
いいね、こういう編集
これならコメント無くても退屈しなさそう

とはいえ、やっぱ車載はコメントとの相性が良いジャンルに思うな

>>229
まあせやね
編集も何もないプレーンな車載でもニコ動の仕様なら擬似的に同乗者と喋りながらツーリング・ドライブしてる気分を味わえる
この場合視聴者側が盛り上げる形だけど

つべの場合は実際に走る予定地の下見とか、知ってる道、近所の道、懐かしい道を見るくらいの用途になるかな？
それでもシークバーで飛ばし飛ばしになっちゃうけど

酷道アタックの下見にはつべを使う
今でこそマシになったけど、少し前まではつべの方が画質面で圧倒的優位だったし
今だと投稿数が圧倒的に多いのが利点か

ニコニコは最初からコメントできるからいいんだけど、
YouTubeの場合、車載動画で延々と雑談してるのに、コメント投稿不可にしてるって人がいるんだけど正直意味不明。
コメント受け付けないなら雑談されても聞きたくない。そうしてるんなら延々と走ってく動画だけで十分だわ。

「四輪車載」というタグが2,350件ある。
記事作成してきちんとしたタグにしたら住み分けしやすくなると思う。

本当は「車載動画」「四輪」と正規化した方が、登録数の限られるタグを最大限活用できるけど、多くのジャンルで分断が進んでるしなあ。（例えばSS系動画は共通タグが無く、東方、艦これ、アイマス等作品ごとの固有タグによって分断されている）

>>lv334981780

上のほうで話題になってるボイロ系車載は、当人のネット文化のバックボーンの違いによって賛否が分かれるのかな、と思った

酷道攻めたり路線をトレースするような昔ながらの車載動画はどっちかというと2ch(5ch)に代表されるBBS文化、
ボイロに茶番やらせたり、飯、観光、投稿者同士の交流みたいなのはSNS文化・・・みたいな感じで

個人的には後者を悪し様に言うつもりはないが、ボイロばっかりの現状を少し寂しく思うな
まあ、ニコニコも車載動画も時代とともにスタンダードは変わっていくものなんだろう

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ダッシュボードにスマホセットすればただ走ってるだけで小遣い稼ぎできるぜと思ったが全然再生回数回らん

車載動画ではあるんだけど・・・
>>sm39014673

の最後

>>237
酷ラリさんスタイル？

しっかり作れば、供給が少ないからファンは付きそうだけどなあ
記録映像垂れ流しみたいにさせないのが難しいし、最近はニコニコ全体としてコメ率落ちてるから、薄味編集には逆風吹いてるよなあ

>>235
よくわかんない美少女イラストの掛け合いとか見たくねー！イラストの立ち絵立たせて視界塞いで茶番やるって言うのが好かん
っていうそのBBS文化源流(?)の人は今やYoutubeのほうが車載動画は合う気がする
声が入っていることも少なくともドライブや車載についてフィーチャーしたトークが多いのと気に入らなくても供給が多いし