運転免許
-
181
ななしのよっしん
2020/06/13(土) 19:17:57 ID: dKpx8ztYLZ
-
👍0高評価👎0低評価
-
182
ななしのよっしん
2020/06/13(土) 19:26:12 ID: Wr57n6BY8k
-
👍0高評価👎0低評価
-
183
ななしのよっしん
2020/06/13(土) 20:45:47 ID: dKpx8ztYLZ
-
👍0高評価👎0低評価
-
184
ななしのよっしん
2020/08/21(金) 08:55:19 ID: p77HfncnQq
-
👍0高評価👎1低評価
-
185
ななしのよっしん
2020/08/22(土) 04:22:15 ID: r+y8+KkoK5
-
👍0高評価👎0低評価
-
186
ななしのよっしん
2020/08/23(日) 01:28:10 ID: z8wJ74tn2M
-
>>184
『若年者にも「自分(だけ)は大丈夫」という根拠皆無の超理論を盲信する人が少なくない』からだよ。
初心者が技術面だけ足りないだけで慎重に運転する人ばかりというわけでもない。高齢者の能力が落ちてるので慎重に運転する人たち『以外』と同程度に馬鹿は居る。自分と仲間以外は邪魔者扱いする人とかね。
というか、機能や経験じゃないんだよな、問題は。若年者にも中年にも高齢者にも、単純に『個人としての素養から免許を持たせてはいけない問題人物』が一定数以上混じってるのが一番の問題。
甘く見ていただけの経験を得て心の底から反省して悔い改めた人は別にして、運転以外でも日常生活の多くで問題を起こすようなそもそもの価値観が歪で身勝手な人は一定数居て、それらが野放しになってるのが一番の問題だと思う。
身勝手な思考が身に沁みついた人は若年だろうと高齢者だろうと問題の多い運転しかしない。
高齢者の問題運転者が多いのも、自身の機能低下に伴い『もう運転はできないな』と考え免許を返納or返納しないまでも運転を放棄する高齢者の中で、そういう若いころから問題のある運転を繰り返してきた人間ほど『自分は大丈夫』と無根拠に考えずっと運転を続けるから、ってのがあるんだと思うし。
(まともな人が減った結果、自分を省みることが出来ない危険な人物のみが濃縮されるという話) -
👍0高評価👎0低評価
-
187
ななしのよっしん
2020/08/23(日) 01:36:56 ID: z8wJ74tn2M
-
👍0高評価👎0低評価
-
188
ななしのよっしん
2020/09/03(木) 14:54:28 ID: vB2ZmtQ4Sa
-
👍0高評価👎0低評価
-
189
ななしのよっしん
2020/09/03(木) 16:05:02 ID: p77HfncnQq
-
👍0高評価👎0低評価
-
190
ななしのよっしん
2020/09/04(金) 11:16:41 ID: z8wJ74tn2M
-
>>189
>要は若者と比較して大丈夫だとか言う主張は無意味という話。
『事故を起こす連中』に関して語るとまあそうなるよね。そこは非常に同意。
>>188
その三つは、言い方は悪いが政策としては『金持ちの損得』の為に決まってるからどれも根っこは一緒なのよ。
割りばしは本来建材伐採時に一緒になぎ倒す建材として使えない余りものの木材の転用がメインで、よほどの浪費じゃなければ建材が不要でもない限り本来は環境負荷は変わらない。
レジ袋有料化も「海洋汚染の為~」というお題目だが、実際の海のプラスチック汚染は「漁業者の投棄したプラスチック網(これが半分を超える)」「雨で川から流入する人工芝」が大半で、しかも、日本の場合もっと放棄されやすいトレーやフィルムなどの過剰パッケージはそのままなんだからほぼ意味がない。
どちらも『無料配布では金持ちの儲けが減る』のが問題であって、有料なら大量生産大量消費でも無問題なのよ…… -
👍0高評価👎0低評価
-
191
ななしのよっしん
2020/09/05(土) 02:19:52 ID: I9DipYqH8Z
-
👍0高評価👎0低評価
-
192
削除しました
削除しました ID: L2c6Ks2nQ7
-
削除しました
-
193
ななしのよっしん
2021/02/21(日) 13:22:04 ID: bI6E7N8rcj
-
👍0高評価👎0低評価
-
194
ななしのよっしん
2021/03/17(水) 14:31:20 ID: bC2A/eHkZF
-
👍0高評価👎0低評価
-
195
ななしのよっしん
2021/03/17(水) 14:33:31 ID: wOdKU0CXKu
-
👍0高評価👎0低評価
-
196
ななしのよっしん
2021/03/17(水) 14:35:46 ID: bC2A/eHkZF
-
👍0高評価👎0低評価
-
197
ななしのよっしん
2021/03/20(土) 13:56:45 ID: sDOkZ6axBn
-
👍0高評価👎0低評価
-
198
ななしのよっしん
2021/04/25(日) 19:49:29 ID: OPKunT48Me
-
👍0高評価👎0低評価
-
199
ななしのよっしん
2021/04/25(日) 20:51:15 ID: z8wJ74tn2M
-
左足ブレーキなら踏み間違いなんて起こらないって言ってる人もいるが、「左足『も』ブレーキにおいておいた方がいい」って言ってた人が啓蒙してたが『無意識に利き足に力を籠める人が多い』ので『右足をアクセルの上に常に置いてる事』自体が危険らしいんだよな。右足をアクセルの上が定位置にしない事も推奨項目の一つだったりする。
(その人の結論は、基本アクセルもブレーキも右足操作、踏み間違い時のストッパーとして可能な限り左足もブレーキに添えておく、だった)
後は、そもそも踏み間違った時に惨劇を起さないためには、ブレーキ関連の操作で『絶対に踏み込まない心構え(ブレーキ踏んでるのに止まらない→もっとブレーキをかけないとと踏み込むのが大惨事のたいていの原因)』と『そもそもゆっくりとした操作を心掛ける事』が一番だと思うよ。 -
👍0高評価👎0低評価
-
200
ななしのよっしん
2021/04/25(日) 21:01:11 ID: 0Q1/5jDcUL
-
👍0高評価👎0低評価
-
201
ななしのよっしん
2021/04/25(日) 22:39:28 ID: OPKunT48Me
-
👍0高評価👎0低評価
-
202
ななしのよっしん
2021/04/26(月) 00:16:16 ID: z8wJ74tn2M
-
👍0高評価👎0低評価
-
203
ななしのよっしん
2021/04/26(月) 18:42:30 ID: OPKunT48Me
-
👍0高評価👎0低評価
-
204
ななしのよっしん
2021/05/24(月) 11:31:05 ID: ajkBTJwqvY
-
👍0高評価👎0低評価
-
205
ななしのよっしん
2021/05/24(月) 17:09:31 ID: WhGORVYc70
-
👍0高評価👎0低評価
-
206
ななしのよっしん
2021/05/24(月) 18:46:26 ID: dKpx8ztYLZ
-
👍0高評価👎0低評価
-
207
ななしのよっしん
2021/05/25(火) 03:03:50 ID: OPKunT48Me
-
👍0高評価👎0低評価
-
208
安倍晋三@基本情報技術者試験合格者
2021/05/30(日) 22:05:37 ID: sU7N45RVSm
-
👍0高評価👎0低評価
-
209
ななしのよっしん
2021/06/18(金) 08:35:58 ID: wNTf8m9G3L
-
👍0高評価👎0低評価
-
210
ななしのよっしん
2021/06/26(土) 19:49:17 ID: r+y8+KkoK5
-
👍0高評価👎0低評価