長崎本線

1 ななしのよっしん
2010/08/18(水) 02:19:14 ID: 4BEY1zfn0p
多良も稀に臨時停する
2 ななしのよっしん
2010/10/17(日) 09:53:31 ID: dxUYfx8Hci
肥前山口~諫間について。
wikiによると、列車JR九州が運行してと路線だけ地方自治体で持つという形に落ち着いたらしい。

これって何がどう変わるの…?
3 ななしのよっしん
2011/03/22(火) 21:35:34 ID: 4RQVTmDKTw
上下分離方式ってでしょう。
と路線の維持管理()は地元自治体で出すっていう。

まあ、自治体に路盤管理のノウハウがあるわけでもし、JR九州に委託するって線が濃厚でしょうが。
4 ななしのよっしん
2011/05/12(木) 01:20:17 ID: PZjbPVVhzn
湯江のとこ、高木じゃなくて高来だろー
5 ななしのよっしん
2013/07/28(日) 21:54:18 ID: ZA7sgkOXXG
っていうか、諫長崎でもsugocaは使えるようになったな
6 ななしのよっしん
2015/07/28(火) 14:30:17 ID: aGERZFVock
肥前竜王ニアミス事件…。
7 ななしのよっしん
2016/03/26(土) 22:25:01 ID: BFMCoqVyDZ
やっぱ新幹線開通で消えるのかね
8 ななしのよっしん
2017/07/30(日) 04:21:20 ID: u9yHqSiwkG
2009年に導入された「SUGOCA」は現在、この路線では鳥栖佐賀のみ利用可
と書いてある記事のこの部分ですが、2012年以降諫早駅長崎駅でも使えるようになってるので訂正お願いします

>>7
JR九州と地元自治体との取り決めでは新幹線開業後20年間は第三セクター化はせずJR九州が引き続き運営していくとのこと
20年後が一つの節になりそう

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