ニコニコ大百科

>>179
それなら、とさでん交通を入れて欲しいな。
一条橋〜清和学園前のたった84mの区間とか、
鏡川橋から先、鴨部の道路逆走片側1車線区間とか。

11月7日のアプデでまさかのJR東海路線（中央西線）収録
関係各所との交渉お疲れ様です
22年越しで名古屋地区の路線実装とか興奮してきたわ

敦賀発米原経由播州赤穂行き新快速223系をフル区間運転とかどうだろう？

>>183
途中で運転士交代（休憩時間）挟みそう

名鉄名古屋本線キタコレ

電車でgo公式ツイッター消えてるっぽい。詳細知ってる人いる？

歴代電車でgoの未使用音源を発掘した動画を見つけたので見てみた。

新幹線編に東北・上越・北陸(E7系)の車内チャイムと車内放送のご当地チャイム、仙台の旧発車メロディがあるんだけど、もしかして東北新幹線版も考えてた？

>>sm37179457

名鉄編で100点が取れない理由が遂に発見されたか

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スマホで初代が無料プレイ出来るて事で
プレイしてみたがどうしても股尾前科になってしまう。
リアルタイムの頃にやった切りだから何していいか分からない。
チュートリアル的なのがあればいいのに。
出発進行のアナウンスの後にブレーキ左まで回して、
アクセル？を全快（８）にして75キロ位になったら０にして
慣性速度にし駅が近くなったらブレーキ調整すればいいんだっけ？

>>lv329118026

PC版がえげつない値段で中古販売されてて草枯れる

ps4版のAmazonレビュー、あまり良くないね。

発車メロディなし、新システム(減光、マニアに警笛など)がダメ。しかも内回りのみの収録。おまけに夜間帯の運転ができないなどなど。

リアルさはps4だけあって良くなったけど、他の要素がFINALより劣化しちゃってるな…

Switch版「電車でGO！！ はしろう山手線」の発売日が2021年3月18日に決定。Joy-Conやタッチパネルを使った操作が楽しめる
https://www.4gamer.net/games/528/G052833/20201221017/

>>194
そのグラフィックですら、詰めが甘いから余計に悪目立ちしているっていう悪循環。気づいた所だと、
･E233系3000番台の中間車の帯にJRロゴが入ってる。
･対向車にパンタグラフが一切ない。
･東北新幹線、常磐線その他多数の車両(東京モノレールや西武新宿線など)が出てこない。
等など……。

目玉のVRモードも、走行できる区間が制限されるし、タイトルの山手線も結局内回りだけだし、
残ったのはとにかく作業を忙しくしただけの難解作業ゲー……。
愚痴って申し訳ない。

>>lv330131383

>>196

ちょっと考察してみたんだけど…（長文スマソ）

正直言って電車でGO!!がスクエニになってからは、FINALまでに携わったタイトー時代のスタッフが多分ほぼいなくなったんだと思う。要は、開発担当に鉄道に詳しい人がいなくなった。それで劣化した部分があるんじゃないか？

ただ、ガチガチの鉄道シミュレーターを作っても幼児やその親などのライトユーザーから敬遠される。だから、現行のようなゲームになったと考えられる。いずれにせよソフトを作ったからには売れないとマズイ部分もあるし。

FINALまでのスタッフ、戻ってきてくれ！

3/5に公式youtubelive

本物同様の操作感！ Switch『電車でGO』専用コントローラー開発進行中 - 電撃オンライン
https://dengekionline.com/articles/72356/

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たまにコンテニュー割引期間とかあると元々の価格設定が高いだけに集中してプレイすることになる…ゲーセンのマナーと相反する連コ推奨ってどうなんだ
店舗側も使用料が高そうな筐体に無制限台を用意できるほど余裕があるとは思えないし、料金設定をもう少し根本から見直してほしいものだ。

予算やスタッフのやる気は別として、PS4やSwitchの容量的には他路線(京浜東北線や埼京線の他の区間とか関西とか)入れるのって難しいのかな
グラフィック多少犠牲にしてでもプロ1,2のような路線や車両バリエーションあったほうが……とちょっと思うけど

>>201
はい削除案件

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>>207
どうせお前もいい年こいてアニメとかゲームしてんだからほっとけやwww

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【最新情報チェック！】「電車でＧＯ！！公式放送」プレミア公開
1,461 回視聴17 時間 前に公開済み
taitochannel
チャンネル登録者数 1.91万人
https://www.youtube.com/watch?v=qkhNdtxlgK8