高速鉄道

1 ななしのよっしん
2015/06/27(土) 03:41:32 ID: yErN4binXO
鉄道連合 (UIC) では最高速250 km/h以上で走行する列車す。

上越しんか…あっふーん(察し)
2 ななしのよっしん
2015/08/09(日) 20:25:39 ID: ID2gQOfY6+
275km/h出してたこともあるし大に見たって…(汗)
3 ななしのよっしん
2016/03/13(日) 18:50:10 ID: lMkbtN087n
E4 系は最高速240km/hだけど一番輸送がある高速鉄道車両だって認められてるでしょ。問題ないでしょ
4 ななしのよっしん
2016/06/18(土) 08:25:49 ID: WEkV3T4un2
話が進んでおらず、全く聞かなくなったアメリカ高速鉄道
アメリカは今後高速鉄道の輸入に関してどうするんだろうね?
あのトランプ氏みる限り「地球環境なんかもうどうでもいい」って態度だから視してそう。
アメリカ人は地球環境の事についてどう思っているの?
5 ななしのよっしん
2016/07/08(金) 12:14:00 ID: 4iB4k9eNIo
鉄道発祥の地なのにイギリス高速鉄道がショボい。(´・ω・`)
6 ななしのよっしん
2016/11/05(土) 18:53:46 ID: WEkV3T4un2
アメリカ高速鉄道の話でまだまだ気になる所がある。
トランプ氏とクリトン氏はどこの高速鉄道技術をアメリカに導入するんだろうか?
日本新幹線
フランスTGVAGVか
ドイツICE
中国CRH

高速鉄道を導入するならアメリカ民の大半はどっちを望んでるの?
7 ななしのよっしん
2016/11/07(月) 10:04:25 ID: 4iB4k9eNIo
アメリカ広大土電化させるのしんどそう………
いっそガスタービンエレクトリック気動車高速鉄道ってのも良いかも。
中古エイブラムス戦車)の機使いまわせば安いし。
一両当たり1500あったら300km/hぐらい出せると思う。
陸軍も装備更新できてどっちも幸せ
8 名も無い紳士?
2016/12/27(火) 23:32:25 ID: NEZ1X6TKID
リニアモーター鉄道高速鉄道の営業路線となった時代のその先で電車開発に最先端技術のが集まる時代が来ることはあるのかな?
もし、そうなったら、最高速度はリニアモーター鉄道に譲れど、ほかの高評価は電車の独擅場になってそうだな^^
9 ななしのよっしん
2017/01/10(火) 23:59:14 ID: ID2gQOfY6+
>>7
石油価格安けりゃいいけど、高騰すれば一発アウトだぞ……
TGV001キハ391など日本内外で実例あるし。オイルショックで頓挫した歴史明している。

広大土と言っても、シベリア鉄道という前例が既にあるし(2002年に9,300kmが全線電化)。
そもそも砂漠や荒野の人口過疎地帯は高速鉄道の需要があんまない。客は飛行機、物資輸送に貨物鉄道パイラインで事足りる。
北東回廊西海南海都市圏間がアメリカ高速鉄道計画ではだ。
10 ななしのよっしん
2017/02/03(金) 07:03:59 ID: PP6novFSTm
埼玉高速鉄道ってそこまで高速でもい上料かなり割高だったな
11 ななしのよっしん
2017/02/16(木) 17:05:31 ID: WjEhN3V6tR
神戸高速鉄道路面電車基準で高速だから(震え声)
12 ななしのよっしん
2019/01/30(水) 17:26:11 ID: csDk10uBwJ
>>9
ガスタービンは常に全開で回せばディーゼルより効率良いし燃料はほぼ何でも行けるからハイブリッド技術が進化した今ならいけるかもしれん

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