185系直流電車

31 ななしのよっしん
2017/09/21(木) 02:03:43 ID: jV52VfnuLe
が密閉されてない(開くようになってる)とかいろいろ不満はあるけど、


製の体を持つ紛れもない国鉄の重厚な特急電車東京を行く姿を楽しんでいる。上野東京ラインの開業によって神田を越えて秋葉原を通過していく姿も見られるようになった。
退役するのなら耐用年数の問題もあるし悔いはない。
32 ななしのよっしん
2018/12/23(日) 21:39:50 ID: 5c5pjAXE01
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181213.pdf#search=%27%EF%BC%AA%EF%BC%B2+%E6%94%B9%E6%AD%A3%27exit

来年の正では「あずさ」「かいじ」をE353系に統一することは決定したけど、E257系東海道本線にもってくる事は書いてなかったので、少なくとも来年は185系生存が確定した?
じゃあ、2020年スーパービューと一緒に引退するとしたら寿命最低2年か…
33 ななしのよっしん
2019/06/23(日) 14:06:23 ID: 5c5pjAXE01
東京新聞によると再来年で引退が確定らしい
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201906/CK2019061202000269.htmlexit
JR東日本は八一年に登場し、東京静岡県伊豆半島を結ぶ特急踊り子」で走る185系を二一年までに別の車両に交換し、全て引退させる方針だ。」

185系がその後どこかに行くのかスクラップかまではわからないけど、西が貰って湖西線草津線117系or113系と入れ替えとか出来ないんかな?
34 ななしのよっしん
2019/08/26(月) 16:28:53 ID: PyFvryD1dt
>>33
歯車はともかく、体重量重くて加速性悪いから理。タダで貰うにしたって改造しなきゃ運用に入れられないわな・・・むしろ地方私鉄に譲渡して足回り変えて投入の方が現実的かな(富山の旧レッドアローみたく)
35 ななしのよっしん
2021/01/05(火) 17:40:50 ID: 5c5pjAXE01
今年の3月でいよいよ引退かぁ。

>>34地方私鉄に譲渡説は同じく予想してる。補だと大井川鐵道国鉄オタ社長がいるえちごトキめき鉄道富山の3つが有だと思う。一番はやはり社長が買ってえちごトキめき鉄道で走らせるのが一番理想なんだよね。
あとは団体がクラウドお金集めて引き取ってから保存展示、大宮鉄道博物館に先頭を展示するくらいしか思いつかん。
36 自己厨
2021/01/16(土) 12:18:38 ID: k9BMqQKlxZ
185系は、最低でも4両組まないと運転できない。2~3両編成化するにしても、わざわざ40年も前の車両を先頭改造までして購入する会社があるのかね。最近は経年20年ちょっとの217系でさえ、解体が始まっているし。
37 ななしのよっしん
2021/01/23(土) 04:24:16 ID: qTp8KkSu4J
定期はダイヤ正で引退、あとは臨時列車がちょいちょい走るみたいだね(臨時列車リリース見る限り)

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