225系

91 ななしのよっしん
2012/10/27(土) 12:26:22 ID: cdOEDVd3Dw
BVE動画225系160km/h運転上げてるのがあったけど
223,225ギヤ160km/h出すには電動機が
7000rpm出せないと理なんだが。
どっかに最大回転数の乗っている資料はないか?
(223モーターJR西日本の資材調達HPに載っていた。
あれだと6000rpmちょいで145km/h程度)
92 ななしのよっしん
2012/10/30(火) 02:57:21 ID: qWfU/3zef4
資料は知らないけど普通の交流モーター6000rpm前後だよ
7000rpmまで回るのはMT69とか特殊なだけ

まあ連続許容回転数、つまり回し続けても壊れないので、
エンジンみたいに短時間で良いならもっと回せるだろうけど
93 ななしのよっしん
2012/11/18(日) 23:10:36 ID: +8ZQLg25nu
椅子が固いから乗り心地が悪いって聞くけど
揺れと騒音の小ささからし221223より225のが良いと思うんだが
特に新快速130km/h走行時は
94 ななしのよっしん
2012/12/19(水) 23:39:11 ID: MzeLMl6k3q
>>93
223新快速と乗り継いだら静かすぎて130km/hで走ってる気がしなかった
223はものすごい音立てて爆走してる気がする
はこの音好きだが沿線住民にとっては迷惑だろうし
95 ななしのよっしん
2013/03/18(月) 16:30:27 ID: eovuJPlyiR
225系6000線番台宝塚線にはダイヤ正で導入されるって書いてるけど結構前から走ってるよ
96 ななしのよっしん
2013/03/23(土) 20:29:52 ID: RJQGDLZsrC
分割はどうにかならなかったのかな
どうしてもあの構造は好かん

223みたいな一体が好み
ただ行きが広い点は良い
97 ななしのよっしん
2013/04/27(土) 14:35:34 ID: tPRgJ+QGlc
この電車は丈夫だからか、メキメキいわないのが良いな。近鉄の線内で阪神1000系に乗った時はメキメキどころかバキバキいってて、相当怖かった覚えがある。
98 ななしのよっしん
2013/06/20(木) 12:14:14 ID: ErAa2Q/g77
日根野225系HIDバーナーが片側が切れちゃってる車両を見かけるw
どんな製品使ってるんだよw
99 ななしのよっしん
2013/07/10(水) 19:31:56 ID: tm7fIl197H
223系べるとかなり静かで正直気味が悪い、130km/h運転してるんだよな・・・? ってなる静かさ

西の勢い的にそろそろ221系にかわる大和路快速用の新車両が出てきそうな予感
100 phosphorus
2013/08/12(月) 09:49:11 ID: ktyWiGpW8m
wiki起動加速度2.5km/s2以上って書いてあるけどなんで225系って
抑えてるの?
101 ななしのよっしん
2013/08/27(火) 02:21:42 ID: AZPUSWcF7s
225系だけじゃなくて223系ですら出を抑えている。
元々223系は1M2Tで設計されていて、2000番台1次もほぼ1M2T。

JR西のVVVFは、MTや乗率が変わっても走行特性が変わらないように、
あらかじめ条件が悪い方に特性を固定し、出を制御する。
結果余裕がある時は出がかなり少なくなる。
225系は特に余裕があり、某動画によればかなりの定格割れで運用してる模様。
JR東の過負荷運用とは逆と言える。
102 ななしのよっしん
2014/04/29(火) 17:37:24 ID: qUKf+nOnQP
まな板にしようぜ!221レス 225系disってるように見えたんだがだけか?
103 ななしのよっしん
2014/04/30(水) 21:32:02 ID: A3vqB/Tz+8
みたいな車両カッコ良さより乗り心地重視の乗り鉄にとっては223より断然こっちだな
なにより走行中でも静かだから音楽聴きながら熟睡出来る
104 ななしのよっしん
2014/05/02(金) 15:01:32 ID: 9YCRh0w/9j
223より揺れるような気がするのは自分だけかな・・・。
105 ななしのよっしん
2014/05/14(水) 21:39:12 ID: +8ZQLg25nu
毎日乗ってる身としては225系は揺れないと思うが

0.5MとはいえオールMのおかげで加減即時に変な衝撃がくて、体間ダンパとか要らないレベル
223系ゆずりの特急列車並みの足回りだし
なおかつ321系の低価格に準じているとなると、かなりコスパの良い車両じゃないか
106 ななしのよっしん
2014/07/17(木) 14:38:14 ID: v/WPfdPe07
>>103
223系には変な信者いるからどっちにしろ225系の方が好きだな
107 ななしのよっしん
2014/08/16(土) 01:49:16 ID: w+GwzwVK2A
知らなさすぎかもしれんが、最近225系に乗ってると時々発・加速時にものすごい音と縦揺れが5~10ほどする時があるんだけど、あれって走?

223系の時は走した時間的な衝動があるから判断できるんだけど、225系のあの長時間の振動がちょっと怖くて…
108 ななしのよっしん
2014/09/02(火) 10:13:04 ID: 2MHF+9uT4Q
恐らく高出電動機で0.5Mシステムを採用した事によって、電動機の過回転を引き起こしているのかと。
初めて0.5Mを採用した321系の時も天時になると空転が酷かったし。

とは言っても、225系321系の時よりその現が発生する確率は下がっているとは思うけど。
109 ななしのよっしん
2014/10/16(木) 20:26:38 ID: 6iykKFBzhF
6000番台221系とくっつけるのだろうか・・・つうか223系6000番台とくっつく運用ってある?
110 ななしのよっしん
2015/02/07(土) 15:08:33 ID: 1LE4DHyGBD
0.5Mとか新方式の衝撃吸収構造にオフセット衝突対策等、かなり技術面でも面車両なのでローレル賞を期待したんだがなぁ・・・。
抵抗制御に毛の生えただけの253系でも受賞しているのに変な話だ。
111 ななしのよっしん
2015/04/24(金) 02:11:45 ID: Wh0oygbhDO
何で他の車両べんの?
君にとって225系は他の車両える最高の車両なんだろう?
それじゃダメなん?
112 ななしのよっしん
2015/07/17(金) 21:19:20 ID: 1LE4DHyGBD
>11
ローレル賞の定義から外れてんだからかれて当然だろ。
技術的に優れた車両を評価するのがローレル賞な。

あと、
>万が一列車乗用車に衝突した時に強度が弱い先頭上部が先に潰れ、衝突で受けた衝撃を上方向に誘導する
これおかしいと思う。程度ならサイズ的にスカートで吹っ飛ばすだけ。
福知山クラスの脱線による衝突を想定しているとしか思えん。
113 ななしのよっしん
2015/07/31(金) 13:54:10 ID: IRtdMtXRIJ
側座席で肘置いて寝にくくなってるから、223>225>221だな
あのの支柱がければな…
114 ななしのよっしん
2015/09/12(土) 22:59:29 ID: SxsKgELHFP
つーか、近郊225系特急253系べてもしょうがなくね?
用途が全く違う車両べても意味ないだろ
せめて同じ近郊E231系313系とか、それらとべるべきでは?
115 ななしのよっしん
2015/10/11(日) 18:42:17 ID: 1LE4DHyGBD
>>114
というかそもそもなんとか賞だとかで一喜一憂していたバカだった。
所詮鉄ヲタ人気投票なんだからJR東の宣伝に乗せられた大多数の関東民が投票しまくる時点で結果見えてるのは事実だわ。
こんな賞には何をめてたんだか。
116 ななしのよっしん
2015/12/23(水) 15:29:56 ID: G8fNK2v5B5
現在某工場で体が227系みたいな225系を製造しているとのうわさで聞いたが、ホシとヒネどちらの車両なのか?
117 ななしのよっしん
2016/01/22(金) 18:15:18 ID: VEVVQWXfRi
>>112
そらまあ、当事者なんだからできる限りの意識はするだろうさ
万一似たような事故が起こった時に「どうせ死ぬレベルだし何の善もしてませんでした」じゃ開き直りとしか取られないだろうからな。

>>114-115
特急だからって判断が甘くなるのも変な話だけどな。
内装的にもただ物しいだけで、253系が快適って評価もほとんど聞いた事がいし。
まあ、225系の場合技術革新小出しにしたのが一番の敗因かと。321系の時に一気に詰め込んでたらあのデザインもあってすごいインパクトになってたはず。
118 ななしのよっしん
2016/02/23(火) 21:00:37 ID: h18LiAb/Hn
>>116
これのことか?
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2016/02/jr225100.htmlexit

帯色的に網干だろうな、221残党の置き換えに本をいれたてことかね?
んで置き換え分の221京都送りで未更新113を置き換える、と。
119 ななしのよっしん
2016/02/25(木) 21:20:03 ID: UekLeE6ymt
0.5Mとか言っても電動機の技術とかは今までのものでしょ?
当時の対抗PMSMを本格採用した東京メトロ16000系、そら賞取れるわけない
120 ななしのよっしん
2016/03/03(木) 21:22:14 ID: SxsKgELHFP
100番台なる新区分が出てきた。編成番号は0番台からの続番。顔は227系

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2019/08/24(土)05時更新