ニコニコ大百科

なんか、E721は地元民だけどあいつに当たると(0番台)嫌気さすよ。
椅子固くて尻死んだ
だから701は悪くない
しかし719系以外は仙台地区で比べるレベルにもなってない
だから701は普通
形好きで撮り鉄の時来るとあんまり反射しないから好き
でもE721も1000番台は普通
だから701は地元民には叩かれない
でも18きっぱーは叩く
なぜかと言えば朝のラッシュを知らないから
だから701叩くやつは岩手飯岡から盛岡まで
あさ8時代
月曜に乗れと思う

701系って25年以上前に登場した車両だったのね、いつ頃まで使用されるかな。JR東日本はキハ40系の更新やってるから奥羽線とか羽越線とかは2020年代後半ころの更新だったりするんだろうか？

>>29
>>30
盛岡はいわずもがなだが仙台・福島でも701率はやや高い気がするのは気のせいかな？
E721が東北本線以外に磐越西線・常磐線・仙山線と分散してるからそう感じるのかもしれんが。

たしかにどこでもここでも何でもかんでもロングシートにしたのは問題だったな。路線や区間、地域によって求められる座席配置は違ってくるからな。
だけど701系や「ロングシート」の話になると条件反射のごとく　ニ分割思考・白黒思考　になって対象の車両や鉄道会社を非難し罵詈雑言放つ書き込みにはマジで辟易する。
文句言うだけのレベルから卒業し、代案提案（ロングとクロスの組み合わせ千鳥配置、同じ編成中にロング車とクロス車を混ぜる）してほしいけど、そうしたらしたでまたいちゃもんつけて来そう。ほんと不毛の連鎖‥
ごめん、もうこの辺にしておく。

静岡と和歌山227はその地元がロングシートを求めたと聞いたけど。横須賀のE 235が全ロングになるのは首都圏の混雑対策でしょ（できたら両数本数増加で対処してほしいケチ）

俺は18きっぷ的な旅行もするが　ロングシートがどうとかよりも　「座れるか」のほうがより重要なんだが。ロングにケチつける者はあまり列車旅行してないんじゃない？実際、貧乏を自称する左翼的なジジイがロングシートにケチつけてたし。

34 について
誤　対処してほしいケチ
正　対処してほしいけど

失礼しました

広島岡山は103来ても「ボロい！」「115と103の使い方逆じゃね？」って言われることはあってもロング自体が嫌悪されることはなかったよね。この差はなんだろう？
下関（東北だと青森に相当？）は115が多かったからかな？

これだけロングシートが～って言われているんだから、「ロングシート」っていう独立ページがあってもいいと思う。
あるいは「鉄道車両の座席」みたいなページ名にして、その中にロングシートやクロスシートの項目を作ってもよさそう。

<<28
あれは送風機だろ

ガラガラならあんまり文句ないんだけど、2両編成で変に混んでると「うへぇ！」ってなるんだよな（701系に限らないとは思うが。っつーか噂で聞く最近のJR九州の方がえげつない印象）。

福島駅でよく出くわしたので、そういうときは駅ナカのそば屋で時間つぶして次の電車乗ってたわ。

701系の置き換え車両は新潟のE129系みたいに
ロングとセミクロスを組み合わせた車両でお願いしたい
仙台、盛岡口の朝夕ラッシュ混雑に対応しつつ
中長距離客の居住性を改善して欲しい