ニコニコ大百科

いつの日か車で動けええええええっ！　が出来る日は来るんだろうか。

コンピューター雑誌系のサイトから短いけど貼り

富士重工業 EyeSight 開発担当者インタビュー
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1208/07/news033.html

最初、ランカスターに載った時は、バブル過ぎてるのに高価なおもちゃ乗っけたなぁ…。
と正直思ったw

今や水平対向や4WD、ターボに次ぐｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄになってるもんなぁ…。

これでアイサイトと純正ナビの案内音声がADAさんなら完璧だと思うんだ

こんなもんが付いてたらドライバーとして腑抜けになってしまうんじゃないかと
最初は思ってたけど結局は乗り手の意識次第なんだよな。


ドライバーが元々持ってる安全意識の網をくぐってしまったモノを“もしかしたら”受け止めてくれるかも…
ぐらいの気持ちでいれば問題無いのだろ。

>>sm21563774

EyeSightについて説明

「スバル レガシィ、アウトバック のEyeSight装着車、米IIHSの衝突回避性能評価で最高評価を獲得」
http://response.jp/article/2013/09/27/207326.html

スバルの歴史がまた1ページ･･･

”ぶつからないクルマ”を”ぶつからないクルマ？”に修正した方がいいと思います。
http://ja.wikipedia.org/wiki/EyeSight#.E3.83.97.E3.83.AD.E3.83.A2.E3.83.BC.E3.82.B7.E3.83.A7.E3.83.B3
Wikipediaのプロモーションというところを見ていただければ理由がわかるかと。

>>7さんが指摘されてる他に、
スバルの技術屋さんも最初は商品企画側が出してきた”ぶつからないクルマ”というｷｬｯﾁｺﾋﾟｰに反対してて（理由はwiki(ryと同じ）、
語尾に”？”を付ける事でようやくokを出したとかとかどっかで読んだ記憶（ｽﾏﾝ、ｿｰｽなしorz）があります。

結果的には、"？"の柔らかい感じとそのCMが判りやすく日常的に日本人に受け入れやすい物だったので、
販売にもいくらか貢献したと思いますが。

という訳で"？"を付ける事に賛成、長くてｽﾏｿw

誰か「ナイサイト」記事を作ってくれないか？ｗｗ
>>sm24879856

もしこれが発動して助かった場合はもう免許証を返上する義務が必要ではないかと思っている

そんなことしたら誰も装着しなくなってしまうよ
何の意味もないじゃないか

スバルの「予防安全装置があれば衝突安全性は多少疎かになってもいいだろ」って考えない所が好き。むしろ世界トップクラスに安全だし

流行に1周半(6年)遅れでも視認性を優先するデザイン
４輪のうち半分でもグリップしてればなんとかなるAWD
ぶつかったらエンジンがシャーシ下に外れて路面にｷｽ!　なので、運転手の足をﾊﾞｷｺﾞｷﾒｷしない
エンジンカッターが根をあげる、人が乗る廻りの頑丈なシャーシ＆ボディ
さすが懲輪・魔苦羅車（コリン・マクレー）がWRCで転げ回って錬成しただけはある！
加えてょぅι゛ょ の飛び出しにも反応して止まるアイサイト！

これだったらルーデル神やA-10神でも納得だね！

止まるんじゃねぇぞ...

EyeSight