ニコニコ大百科

この間四国に行って来たけど、景色が綺麗でいい所だった。
２０００系商品化おめでとう！！
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ちょっとだけ手直ししました。
この絵を基にしています！ 記事内参照用URL :

>>2
おおお！すげえ！

俺の画才の無さに、全俺が泣いた。
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JR四国が徹底的にスルーされているので、ついかっとしてやった。
反省している、後悔はしていない。
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「南風」はあったので「うすしお」で。
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>>6
うすしお？
じゃあ次はコンソメで

最近、JR四国の動画増えてきて、JR四国フリークの俺歓喜ｗｗｗ
なんか一緒に、しつこい一人の批判厨でてきたけどｗ

徳島運転所勤務の俺が通りますよっとｗｗｗ

>>8
MAD作ってる人も増えたよね。3人ぐらいいるし、
一人はJR四国の人ってタグまで付いてるｗ

>>9
今日3両1500の4次車が徳島運転所に来てたが・・・

俺が今まで乗ってきた車両の中で一番大好きな車両2000系気動車・・。
デビューしてからもう20年（今年で21年目？）経っちゃうのかぁ。
個人的に＠10年は走って欲しいなぁと思ったりするｗ

>>1-2 >>6
イラスト上手いなぁ

松山自動改札無かったっけ？

ピコーン　ピコーン
2番線に下り列車が参ります。

タイトル:瀬戸大橋線のテーマソング

ほめる

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>>13
瀬戸の花嫁かー
いいね

１１３系って魔改造じゃね？と思ってた(ry
西の体質改善よりはいいな

また四国に行きたいです。

タイトル:特急車内メロディ

ほめる

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ドル箱路線…強いていうなら瀬戸大橋線（本四備讃線-予讃線[坂出-高松]）ってとこなんだろうけど。

>>115
四国は新幹線のような経営基盤になるインフラも無く、高速道路との競合で仕方なく古い車両を使っている。
一方の酉は関西圏で儲けるために広島・金沢などの地方に末期色を押し付け。

同じ古い車両を使っているのでも、事情が全然違うよね。

>>12
ないよ。たぶん伊予鉄道の松山市駅と勘違いしてる

今日いつも電車に乗るのに乗らなかったら
直前に通過する特急が子供引いた･･･
乗らなくてよかったよ、駅通過したすぐ後の所だし･･･怖いよあの踏切

どっきん四国
sm12483778

列車で記事あるのは「しおかぜ」と「うずしお」だけか

どういう訳か、JRの鉄道記事で一番充実してないのが四国関連なんですよね。
どういった訳なんだろ？

高徳線や土讃線(土佐山田～須崎)は、電化する価値はあると思うんだけどなあ

>>14
なんで松山駅の到着メロディ変えたし…瀬戸の花嫁のままでよかったのに…

>>23
四国の人あまりJR乗らない。（高松エリア除く）
大体車かバスを使う。

すっごい乗ってるとこ見るの長期休業中くらいだなぁ　その他の日はガランガランだなぁ…　

>>26
そのせいかもしれないけど、最近、いしづちが2両に減らされたんだよね…

JR西日本の記事にも書いたんだけど
四国はタメ口接客多くないか？w
年寄りはそっちのほうが話しやすいのかもしれないけど。

あと無人駅(業務委託駅)から時計はずすのやめて欲しい…w

>>28
地域によってばらつきがあるんだろうけど、愛媛東中予ではさほど感じなかったよ。多分、四国は他のJR各社に比べて田舎度が高いから、素のしゃべり方をする職員が多いと思うよ。
地元民にとっては、方言で話されると距離が近いと感じるし、外から来た人にはタメ口の様に聴こえるだろうから、その意識の差もあるんじゃないかな。

自分的にそうやって密接的に接客されると落ち着きを感じるね。身近な企業だなぁってそう感じるようん。コーヒー注文したときとかも笑顔で話してくれてたし、本当にJR四国利用してて良かったなって感じたよ。