KQクオリティ

1 ななしのよっしん
2008/08/24(日) 19:30:31 ID: a9hVWOtNEw
客もプロってのがいいねw
2 ななしのよっしん
2008/08/25(月) 17:34:30 ID: u0p84Wy6/y
いつもの人の功績は大きいと思う。
3 0
2008/08/25(月) 18:38:42 ID: wpMic4Fbbr
こちらの方ですね。
http://www.nicovideo.jp/mylist/1183559exit_list
この方がいなかったらKQクオリティ、こんなに知られなかのではないかと。
4 ななしのよっしん
2008/08/31(日) 21:30:28 ID: hyPcP20XKO
>>2
自分もいつもの人のおかげで京急の虜になったクチだw
5 ななしのよっしん
2008/09/27(土) 06:26:35 ID: NGZtsW3SUE
KQクオリティの極みとして「ガケ崩れの翌日にはすでに元気に運行(流石に徐行運転だったが)」という事件もある。

……冗談みたいな話だが、本当だ。
6 ななしのよっしん
2008/10/16(木) 17:40:25 ID: cxWgj4lExp
ただの追い抜き動画くらいでKQクオリティタグつけるのは正直どうかと思うんだ。
7 0
2008/11/27(木) 20:25:54 ID: wpMic4Fbbr
縦列退避とか、間追い抜きとかじゃないと満足できないんですね、判ります。
8 ななしのよっしん
2008/12/18(木) 16:44:46 ID: Mm/Xeb4xSV
台風でも運休しないのがkq
9 ななしのよっしん
2008/12/22(月) 04:55:24 ID: NGZtsW3SUE
あー、そういや学校が休校になるくらいの台風でも普通に動いてたな、京急
10 ななしのよっしん
2009/01/04(日) 04:58:19 ID: wZmtgG+u+0
JR使うようになってからいろいろ驚いたKQ沿線住民ですよ。
KQクオリティれすぎてて電車は動いてるのが当たり前と思ってたwww
11 ななしのよっしん
2009/01/12(月) 00:04:06 ID: M7H68fNnVa
10年以上も前の話だが、大の日の車内放送(快特)で「本日はの為、この先(横浜以北)速度を落として110km/hで運転致します。お急ぎの所ご了承下さい」みたいな放送が入った事もあった。
他社が運休や大幅な徐行をしている中であったので、より印的に記憶している。
12 雑色
2009/01/14(水) 22:39:00 ID: a17DcGjjSy
KQクオリティって列車運用面がクローズアップされること多いけど
昔からワイレスマイク使ってホームの放送したり発ドア開けっ放しで安全確認したり退避時は運転手も外に出て先発列車の安全確認したり
してるのがKQクオリティって気がする。
13 ななしのよっしん
2009/01/17(土) 06:21:02 ID: NGZtsW3SUE
普通電車で客が少ないと異常に停時間が短かったりするのもKQクオリティかね?
→乗→発の流れがドア開けて閉める時間だけ、とかザラだからなぁw
14 ななしのよっしん
2009/01/19(月) 02:04:08 ID: wpMic4Fbbr
京成もけっこう短かいけど、京急がたぶん最速。
15 ななしのよっしん
2009/01/24(土) 22:51:18 ID: SIvW2Sq4xI
>>9
併走するJR多摩の増で運休中でも何事もなかったかのように走らせてたな。
そのとき友人から聞いた話だと、多摩で線路にがかかりそうになってたらしい
16 ななしのよっしん
2009/01/25(日) 14:38:41 ID: TionR/teiz
>>12
京急って、他社が車内放送と社外放送で駅員に担当分けている時に車両に社外スピーカー付けたり、
他社の車両が社外スピーカーを付け出した今はワイレスマイクスピーカー使ったり、
最近は「他者の先を行く」になってきたな。
ドアを閉めます」も東京メトロ読売夕刊にあった「締まりますはおかしくね?」コラム以降、東京いっせいに広まった。
17 hnzmn
2009/01/27(火) 23:29:45 ID: 89I2DxqKiJ
昔あったこんな伝説

2007年2月3日(土)
京急郷変電所に東京電力からの電気が来なくなるトラブルが発生。
久里と田の両変電所からの電気で土休日ダイヤは通常運転を確保したが、5日()のラッシュ輸送では電気が足りなくなると判断。
4日公式HPで遅れ見込・遅れた場合は振替輸送をすると発表。
そして5日、心配されていた電不足は問題なく、遅れはいつも通りの多客遅延のみで収まった。
18 ななしのよっしん
2009/02/17(火) 20:21:40 ID: wpMic4Fbbr
C-ATSで、果たしてKQクオリティが維持できるんだろうか。
なんか京急終了のお知らせとか出てるみたいだが。
19 ななしのよっしん
2009/03/15(日) 09:51:43 ID: x34iEarbm+
ハングルの表示機でクオリティ絶賛低下中
20 沿線住民
2009/05/08(金) 20:35:40 ID: vv30gmZE7m
社長がかなり信念の人で、「高速化は鉄道輸送における最重要課題!」と常に息巻いてると聞いたことがある。
数が断然多いのに「東北スピードで負けるな!」は社の至上命題だとか。
実際、加減速のすごさとショート区間でのトップスピードさは一乗降客の自分でも
首都圏の他の電車とは別格、と判るくらいのアグレッシブさ。て、いうか他社に乗ると
時間とかテンポ悪くて、ちょっといらついてしまう。
21 ななしのよっしん
2009/05/11(月) 04:25:41 ID: MNMlman4wv
>>19
ネトウヨはどっか行っていいよ。
22 ななしのよっしん
2009/07/21(火) 15:54:31 ID: 8JG43dENNi
記事本文中
>... 他にも一杯ありますが、こんなところで。

ここ読む限りこの項KQクオリティリストの役割は持たせない方針と捕えられるのですがそれでおkでしょうか
23 ななしのよっしん
2009/08/11(火) 01:32:24 ID: lldF4UyfmU
>>22
そこまでガチガチに考えなくてもいいと思いますけどね。
記事はどんどんブラッシュアップされていくものですから。
24 ななしのよっしん
2009/08/12(水) 22:23:58 ID: 8JG43dENNi
>>23
まとめ始めたらこの項に書くにはあまりに多いのでちょっと作ってみました
京急関連項目一覧
25 ななしのよっしん
2009/09/17(木) 02:47:39 ID: 0y4/41+NAK
こないだ乗った下り普通旧1000形)で
横浜出発直後の踏み切りと接触(遮断機も折れる)
       ↓
たまたま乗り合わせていた2名の運転手が降りて事態を収拾
       ↓
2名を残して何事もかったかのように再出発

接触してから再出発まで3分もかからなかったと思う・・・
運もあるけどスタッフの対応のさと柔軟さにおどろいたわw
26 suica
2009/09/27(日) 03:53:14 ID: WEZznkuCLe
SSTって岳寺サイドターンじゃないの?
京急終点岳寺だから
27 ななしのよっしん
2009/09/27(日) 11:12:02 ID: 8JG43dENNi
品川岳寺は都営線直通のための支線扱い
起点が品川であることに変わりはない
28 ななしのよっしん
2009/09/27(日) 15:40:52 ID: mxS2EDKoRM
>>26
UST動画を見てみろ。
岳寺方じゃなくて賀方でターンしてるから、UragaSideTurn。
中学レベル英語

あと岳寺だけでなく賀も終点
29 ななしのよっしん
2009/10/08(木) 22:31:50 ID: WvX7r35WeM
振替返しも記事作って関連項目に加えてみてはどうだろう?
30 ジャイアンタイガー
2009/10/10(土) 19:50:24 ID: kHYURVILvt
台風18号JR各線がストップ

京急振替輸送

混雑で危険なためなんと京急が運転見合わせ