KQクオリティ

31 ななしのよっしん
2009/10/10(土) 20:56:39 ID: u8qiM5AvGb
>>28
UST=浦賀サイドターンに、京急品川駅賀方面(北品川駅より)で行われるもの

SST品川サイドターンに、京急川崎駅品川方面(六郷土手駅より)で行われるもの

個人的には日常的に見れて、2種類の折り返し方法がある川崎駅SST
もっと知られてもいいと思うんだけどなぁ
32 ななしのよっしん
2009/11/05(木) 03:46:47 ID: qRXQG8xHSo
普通しか止まらないから見過ごされがちだけど、南太田も大概にKQクオリティを支えるだよな。
急行の多くが新逗子まで行っていた旧ダイヤの時にWing号とかの臨時種を除くを全種に抜かされた事があるしw
33 ななしのよっしん
2009/11/30(月) 00:40:38 ID: b7D3Gtfq6I
記事を見ても何一つわからないんだが
34 ななしのよっしん
2009/12/14(月) 23:41:18 ID: y0e9QZ6RxB
オレもだ
なんなんだこの記事は・・・
35 ななしのよっしん
2009/12/30(水) 01:05:21 ID: fN2y+cuEy3
あまりにもネタが多過ぎて、まとめて解説できないから
関連項目をみていってね!って感じなんだろうね…
36 ななしのよっしん
2010/01/10(日) 08:32:17 ID: YYMWtYihVB
>>30
プロでない客が乗ったせいかもな
37 ななしのよっしん
2010/02/08(月) 10:18:48 ID: q0dyRTUqRC
>>36
普段JR使ってる人が振替で来ると、アマチュアだらけになるのでさすがのKQクオリティでも理。
※てか、東北横須賀湘南新宿ライン)、東海道の3路線分を京急だけで運ぶのはどーあっても厳しいやね。
38 ななしのよっしん
2010/02/16(火) 23:19:56 ID: Icws2i+VS3
踏切キャンセルに関してか記事頼むw
39 ななしのよっしん
2010/02/16(火) 23:50:34 ID: 8JG43dENNi
ランナーを止めず電車を止める じゃ不満?
京急関連はどれも充実してるけど複数の記事で同じことを繰り返し取り上げてるような気がしてならない
40 ななしのよっしん
2010/03/24(水) 18:59:26 ID: TtgymLewyd
関係者を中の人と書いたやつはバカなの?氏ぬの?
41 ななしのよっしん
2010/03/31(水) 00:14:39 ID: NLYFG5iqAN
>>40
本当に気持ち悪いと思う。
何かの宗教団体のつもりなのかね。
ここの信者だけは突出して気持ち悪い
ベテラン運転士がなることができ
こんなのどこの会社でもあり得ることなのにこんなのでクオリティとか言うんだな。他にもいろいろ突っ込むべきところがあるが・・・。
42 ななしのよっしん
2010/04/08(木) 15:41:50 ID: KbdT8TBLT9
なんては遅いから横浜JR乗り換えるって言っただけで
「束信者」「池沼」「死ね」という叩きオンパレード食らったしw
しかも某所の通勤関連のスレ特定の会社や路線のスレじゃないのに
43 ななしのよっしん
2010/04/20(火) 16:15:56 ID: zfWrlXXpN8
>>42
つまり鉄オタは相手にしないに限るってことだよ。
44 ななしのよっしん
2010/05/01(土) 18:04:57 ID: fN2y+cuEy3
>>40-43
なんだ、普通の沿線住民か。
45 ななしのよっしん
2010/05/06(木) 08:35:55 ID: 9aR7E/ViJC
>>40-42
あんたらの言ってることは京急信者叩きだ。
同じ穴の狢だろ。

あ、ほんわかレス推奨です! だったな。
46 ななしのよっしん
2010/05/08(土) 18:11:00 ID: Hak5zAsLZ8
>>41
名鉄民だけど、KQ動画見てるとほんと羨ましい。
名鉄なんか人身事故なんかあるとほんとにすぐダウンするもん。
47 ななしのよっしん
2010/05/16(日) 16:10:01 ID: 7/aJGtQAkk
は良く使う大手が小田急人間だが、京急だけ異次元
「加減速度最高速度ががあんなくらいだったら遅れないのにな・・・」
と乗るたびに思う。
(小田急は夕方~の1分~4分の遅れは当たり前です)
でも何故かJR東の硬い椅子の方が好み。
48 ななしのよっしん
2010/05/19(水) 11:38:13 ID: dUj1kAtnGF
ネタとして京急を見ると面いんだが、
なんせラッシュ時は使いづらいので始発がある根岸線を使っている
そんな京急沿線住民
49 常時運行表示板が『調整中』ですね、わかります
2010/05/29(土) 00:58:23 ID: BmayCnHSu2
ダイヤなんてあっていようなモノ、それがKQクオリティ

昨年2月のウイークデーでにおける、横浜<>金沢文庫間の定時運行率は
5だったしな。

最小で4分遅れ、最大で100分遅れ
最も悲惨だったのが、40分止まって、三崎口/新逗子が到着したってのに
途中の文庫で新逗子行がまさかの庫入れで更に30分待たされたり。
翌日は八で次発新逗子行きが3本以上も快特が通過しているのに
文庫を発できないとか、その事を職員に詰問しても、
「次の電車がドコに停まって、何時発するか、私たちにも分からないんです」
と宣う事を言うんだ。
アホなヲタは、文庫での分割併合みて萌えてるんだろうが、
新逗子から連中の職場まで通勤してみれば、KQ本質が分かるだろう。

他にも、横浜駅下りホームの乗降性が最レベルとか、
意味な快特新町、八による遅延の増大、
そして何より、信じられない距離を過走するのが頂だろ。
最高記録は逗子線上りホームで、停止位置300mオーバーとかな。
合い言葉は『停止位置を変更しまぁす』
50 ななしのよっしん
2010/05/30(日) 19:13:54 ID: pJSpJpntLn
>>49
大概の事は「京急だから」で済んでしまう。
ダイヤはあくまで参考資料。
現場の状況によって変更できるくらい運用が柔軟・・・と言うより溶けている。

それが、KQクオリティ
51 ななしのよっしん
2010/06/05(土) 11:05:58 ID: R4qqtUjYIU
エアポート快特の停で地元ともめたとかもめないとか
はゴシップ嫌いだからそんなにくつもりはいけど
KQにも筆の誤りってか
52 mc
2010/08/11(水) 17:50:01 ID: o4QPeStd0z
京急はけっこう安易に2を1に統合したり、商店と揉めて地時代の平和特急通過にした前歴がある
決して地元にやさしい会社ではない
53 ななしのよっしん
2010/11/04(木) 22:14:41 ID: pJSpJpntLn
え、あれって特急止めると踏切塞ぐからじゃなかったのか
54 ななしのよっしん
2010/12/06(月) 01:42:01 ID: zfnppE93R0
そういえばWikipedia逝っとけダイヤが載っててフイタwww
55 ななしのよっしん
2010/12/14(火) 20:27:43 ID: l2uikMmAiH
>>52-53
詳細はhttp://hwm8.gyao.ne.jp/naosan/hyakunenshi/ala-10.htmlexitに載ってる。

ちなみに特急じゃなくて急行
56 ななしのよっしん
2011/01/13(木) 22:23:24 ID: MzzSOZRP+L
>>55
推測でしかないが、商店側が変にごねたっぽいなそれ。
鉄道会社がただ踏み切り止を言い出すはずもく、
最終的に踏み切りの移動で手打ちになっているところを見ると。
57 ななしのよっしん
2011/01/27(木) 14:40:26 ID: YNcsdSTx/d
>品川~横浜における快特列車120km/h運転

「書店は(万引き中学生に)配慮してくれないと」の迷言でオナジミ
八町畷を、凄まじいスピードで通過する。
(あんな猛スピード電車に撥ねられりゃ、そりゃヒトタマリもいわな)

あれは怖いぜ
線の内側どころか、線路側から最大限に遠ざかった位置に居ないと
怖くてたまらんw
58 ななしのよっしん
2011/02/08(火) 21:52:33 ID: pJSpJpntLn
一応床下の中の人をやってるが、機器(SIVとか変圧器とか)の汚れ方が他社とは違うのも、KQクオリティと言えると思う。

なんか、油と粉が入り混じったのが熱で焼き固められちゃってる(他の会社のじゃ滅多にない)。
都営浅草京成北総線直通運用があるせいだとは思うが、それにしたって非常識な汚れ方。
特に側と底は、その焼き固められたが何層にも堆積してry
カバーまだマシな方で、それでも洗う前は元の色が全く見えない。

とある大阪の地下電の機器なんざ綺麗と言い放てるw

でも好きだよ、京急
59 ななしのよっしん
2011/02/25(金) 05:29:18 ID: YUpXl0rFN+
>>58
同業他社の床下機器担当だが、
「熱で焼き固められたような汚れ」ってはさすがに見たことない…
さすが京急

ウチはN-6のペンキ塗ってごまかしてるからなー(何
60 ななしのよっしん
2011/03/04(金) 23:07:25 ID: o4QPeStd0z
京急独自のアナウンス京急川崎横浜間で
「ただいま前の列車に接近して徐行しております。しばらくお待ちください」
普通に聞き流していたが、何を待てと。

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