ニコニコ大百科

ついに出来上がりましたか。まってましたぁ！！！

オタ達の力の見せ所だな

記事作成待ってました～

俺もED75とか使って本物らしく見せるN動画を作りたい。

日本にはzゲージの方が合ってると思う
Nは日本だと部屋一つ占領しちまうからな

ある巡査長は言った　Nゲージはニホンゲージと

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15315644
ほいさ

最近のKATOの出来がいい(とくにEF510やEF81)。
ただEF81の碍子の一部を何とかしてほしい。

スネ夫が巨大ジオラマ作ってるのがうらやましかった

マイクロエースのEF61は車輪が取れたりして色々大変だったなぁ…

しかしマイクロエースよりもアレなメーカーがあるなんて（ｒｙ

メーカーと特徴の項目、いくらなんでもちょっと主観入りすぎじゃないかな？
各メーカーの欠点を説明するにしても、もう少し丸い表現にしたほうがいいような･･･

購入者の主観が入ってる方が、逆にこれから買う人の目安になるからいいと思うけどなあ。

>>12
これから買う人の目安にするんであれば、少なくとも丸い表現に変えたほうがいいんじゃないかな･･･なんというか、全体的に文面にとげとげしさを感じるんだよね･･･俺だけかもしれないけど。

河合が・・・
・・・実に残念ながら、倒産だそうだ・・・

倒産か
リオン=グンタ涙目

河合は倒産しちゃったけど、製品の製造・販売は
ポポンデッタが引き継いでくれたんだZE・・・。

これで二軸単車さんたちはまだ暫く安泰だZE・・・；

最近ニコニコ動画では鉄道模型の動画って再生数もコメント数も全然伸びないよな。

IORI工房とか新幹線の人とか結構人気だった人らの例で言うと、笑い誘ったりヲタ要素的なネタながらも細かいもの作れたり、ただ完成品をお座敷レイアウトで走らせてるだけでも撮り方と編集上手い人がいて、評価に値する人やニコニコ技術部やもっと評価されるべきのタグがあっても違和感無い投稿者（動画）ばっかだったからな。

まあ最近投稿されてる動画ってコメント数が2桁もいかないの多すぎるけど、一応動画見てみてもそうなるのが納得なのばかり。不器用うｐ主のレイアウト製作動画が奮闘してるぐらいだわな。来年ニコニコ超会議3やるんなら鉄道ブースと分けて、鉄道模型ブース作ってモデラーと交流できたり上級者の投稿煽ったりとか、トミーテック以外にもどんどんメーカー出てかつての活気を戻して欲しい。

最近鉄道模型の動画検索探すならようつべばっかりだわ。

youtubeじゃ海外の動画も見れるからな
HOゲージがスタンダードな住宅事情だから
Nゲージのレイアウトとなると広い、凄い、羨ましい
日本型を走らせる人も少なくないし

逆にレベルが低いものの最たるものといえば
走行させるわけでも造形や機構の説明をするわけでもない開封動画とか、誰得だよ・・・参考にすらならん

>>18
＞走行させるわけでも造形や機構の説明をするわけでもない開封動画とか、誰得だよ・・・参考にすらならん
まさにそれ。最近のニコ動じゃＮゲージどころか鉄道模型タグの動画すらそればっかり。まだレンタルレイアウトで走らせてきました的なのなら普通だけど、顔出しまでしてやってる事がトミーテックやＢトレレベル程度のものの開封・説明な奴いるよな。
他にも畳やマットの上に線路置いて走らせただけの何の意図も見えてこない見るのもアレな動画ばっかり。おまけに迷うｐ主の鉄道模型買えなかったって言う内容も編集も･･･な釣り動画まで出てきている事態･･･。

最近は多くの人を惹きつけるって動画が無くなってしまったね。検索妨害でしかない動画ばかり。レンタルレイアウトで走らせる動画ならカメラアングルやピントちゃんとして欲しいし、自宅のお座敷レイアウトなら部屋の明るさぐらいは調整しろと思う。

正直言ってニコニコ動画じゃ鉄道模型動画は終わってしまったな。今後も良作は現れないだろう･･･。

＞多くの人を惹きつけるって動画

KATOのEF71とED78の製品化を記念してスイッチバック時代の板谷峠を
限界まで再現した動画の製作を企画している。
今人気の列車ではないから再生数は大して伸びないだろうけど
当時の板谷峠に興味がある人だけでも見てもらいたい。
ついでに「Nゲージで赤岩駅の複線スイッチバックはできるのか？」のコーナーも入れようかと思う。
EF71・ED78の発売から何ヶ月かかるかわからないけど完成させたい。

>>21
頑張ってくれ。とりあえず再生数多くて賞賛多い動画参考にして
完成品走らせてるだけとかのでもカメラワークや見せ方上手い動画ある
当然そう言う動画はちゃんと再生･コメント数見て分かるように人を惹きつける
あとサムネも大事かな？ゆっくりは好き嫌い分かれるから字幕のが無難かも

最近上がる動画は畳やじゅうたんの上でピントも合わさずブレブレで、
しかも全く模型動画に合わないp主の趣味誇示みたいなBGMチョイスばかりで、
尚且つお笑いセンス皆無なセルフボケ＆ツッコミな動画ばかりで萎えるわ･･･。
せめてレンタルレイアウトで画質はある程度でピント合った動画を投稿しろと。
最近の動画って模型誌で言えばTMSは勿論トレインにすら落選するものばっか。

今は無き河合商会の名を目にしてちょいと懐かしい感じになる

記事には記載無いけど今はHOしかないエンドウも昔はNをやっていた
道床付レールは実はTOMIXとほぼ同時期(むしろ古いかも)だったり0系新幹線出してたり
(国内基準1/150ｽｹｰﾙに1/160(国際的には標準)は当時ﾀﾌﾞｰ視されていて大手は手を出さなかった)
ただ肝心の道床がプレス板にゴム貼ったような造りでフィーダー線抜き差ししてるうちに剥がれて漏電するような代物であまり良い出来では無かったな
後年TOMIX互換のﾌﾟﾗ道床品に切り替えたけど時すでに遅し
車両も真鍮製でKATOやTOMIXより高級品感覚（但し天賞堂には及ばない）
フル編成で0系揃えるととんでもない金額にｗｗ
その割に塗装が浮いたものが有ったり仕上げ悪いものが有ったりムラも多かった
パッケージも当時としても古臭くて萎えるベタ刷りボール紙・・売れねぇよｗ

ついでに
グリーンマックスは元々キット販売の会社
組立・塗装が全く出来ない子が増えて仕方なく完成品を出し始めた経緯が有る
難易度高い、と言ってもプラモの組立塗装出来る程度なら十分組めるし、ジオラマレイアウト造れる腕なら全く問題ない
プラレール上がりが多いNｹﾞｰｼﾞｬｰには通じ難いのかもしれないが完成品の性能云々の評価は何か違う気がする

マイクロエースは元々しなのマイクロという会社が有って天賞堂やエンドウ同様HOの真鍮製モデルを作っていた
当時作り込みは同じ真鍮のエンドウより良かった記憶が有る
Nは1978年あたりに参入、直後1980年に倒産したのをプラモ作ってた有井が買収、倒産直前にNのプラ品(ﾏｲｸﾛｯｸｽというｼﾘｰｽﾞ名の予定だったらしい)を作り始めていてそれを有井販路でマイクロエースとして出し始めたという経緯がある
今じゃプラモが全く売れなくなって親子ひっくりかえった状態になってるけどね
造形的に真鍮製時代と区別するためにアリイとか蟻とか呼ぶのはわかる気もするが、再生産云々は企業体力的にも厳しい面も考慮の必要が有る




てか、どちらもプラモ作る子(作れる子)がいなくなった事を如実に証明してて悲しい
ゲームやら何やら含めて買い与えられるだけの家庭ばかりなのかな
作ることの大変さを知らない世代・・・・技術立国の未来は暗いなorz

>>25
知人とかでも碌にシール貼りや別パーツすら取り付けられないっての多いからなあ…。
何て言うか幼い頃からモノを弄らず文面や画面上だけでの事で済ます人間が増えたのかな？
まあ俗に言う悪い意味での文系人間ばっかりになってしまったんだろうねこの国は…。

そんな中で若手の工作意欲や技術競争心を煽る鉄道模型コンテストは期待してたが運営がダメ過ぎる。

リアルラインは休業から廃業になるかな
休業後しばらくブログは続いていたけどいつの間にか消滅していたわ

昔は学研もＮゲージを作っていた。
知っている人はほとんどいなくなっているのだろうか

>>25
Bトレですら対象年齢15歳以上だからな。キット内容なんてニッパーやカッターの使い方さえ分かれば小学生でも組めると正直思う。そもそもプラモを組もうと思う子供自体が少ないからもうどうしようもないのではないだろうか。
…というのが学生Nゲージャーの私の見解。あくまで一つの意見として捉えてくれたらと思う。

>>18>>19
つまり、開封動画はニコニコにおいて需要が余りないということか。ならば、簡単な加工とかを取り扱う動画が出ればいいんだろうな。それこそカーテンを手短なもので自作する、座席を塗装する、銀河モデルやらトレジャータウンのディテールアップ製品を取り付ける、など。そうすれば少しは変わる気がしなくもない。