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しなの(列車)


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しなのとは、JR東海JR東日本特急列車である。


概要


名古屋長野間を結ぶ特急列車で、JR東日本管内最後のエル特急現在称として「ワイドビュー」の冠が付いている。振り子式車両を使用しており、慣れていない乗客の中にはカーブの多い長野の路線で乗り物酔いに遭うケースも少なくない。

1953年準急として名古屋長野間で運転を開始し、急行時代を経てヨンサントオ正におけるキハ181系の投入に伴い特急化された列車。臨時で松本発着や大糸線発着の運転がある。

1973年5月中央本線全線電化に伴い国鉄初の振り子式特急車両381系が投入され、1975年に全列車電車化された。民営化後は後継の383系に置き換えられ、2008年5月381系での運転が終了している。

2016年3月26日ダイヤ改正までは東海道本線経由で1日1往復大阪発着の便が設定されており、これを利用すると大阪長野との間を乗り換えなしで行くことが可だった。名古屋大阪間の停は、名古屋岐阜米原京都新大阪大阪であった。


「しなの」データ



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最終更新日: 18/10/05 18:14
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