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なにわ筋線


ヨミ: ナニワスジセン
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なにわ筋線とは、JR西日本の路線構想である。


概要


新大阪駅を起点に、大阪都心部を縦断し、難波南海電気鉄道の路線・JR阪和線へと接続する、という路線計画。
新大阪梅田難波関西国際空港を直結する路線である。 
実現すれば、梅田関西国際空港間が30で繋がれることになる。 

JR西日本南海電鉄の相互乗り入れ路線となる予定である。これは、現在関西空港線と同様である。
実現すれば、南海が、初めてJR新大阪駅に乗り入れた私鉄となる。 

90年代から議論が繰り返され、交通局や大手私鉄などの兼ね合いで立ち上がっては消えを繰り返した計画だったが、橋下徹大阪府知事が就任後、関西国際空港再活性化の機運が高まったことで、2000年代後半になって急に実現へと近づいている。

既に、大阪府JR西日本近畿運輸局、関西私鉄大手5社が、この路線の建設について合意しており、現在ルートの決定と建設費の確保が急がれている状態である。
2017年には大阪府JR西日本南海電気鉄道により2030年度の開業をすことで合意され、最終的に2031年が開業標となった。さらに阪急電鉄との乗り入れも検討されている。


経路


御堂筋の約800m西を南北に縦断している『なにわ筋』の地下を通る予定。
路線名称も、この通りの名から来ている。

既に大阪環状線内の要な南北の通りの地下には、大阪市営地下鉄が通っており、仮になにわ筋線が実現すれば、環状線内に、都心部を縦断する鉄道路線が6路線(御堂筋線四つ橋線堺筋線谷町線千日前線+なにわ筋線)存在することになる。 

ほぼ確定した区間

現在予定されている・停地点は、

の4地点。
大阪市の陸の玄関口である新大阪駅から、都心部である大阪駅を経由して、JR難波駅南海なんば駅へ接続する予定である。なお、新大阪駅~北ヤード間はJR西日本、北ヤード~JR難波駅南海なんば駅間は南海電鉄が事業免許を取得し、JR南海による共同運行と言う形となる。当初はJR西日本南海電鉄免許取得に難色を示していたが、南海JRに使用料を支払うことで合意した。

JR新大阪駅~北ヤード間は、JR梅田貨物線を地下化し、現在地上にある梅田貨物線を流用する案が有
これによって、大幅に工費を削減可だからである。ただし、これとは別に阪急電鉄による地下新線も検討されている(後述)。

JR大阪駅の新については、現在行われている再開発に合わせて、JR貨物梅田駅を地下化し、現在の貨物梅田駅の地点に新たに梅田駅(仮)を設置する予定。なお、このには将来的におおさか東線も乗り入れ予定。

梅田駅からなにわ筋地下を南下し、JR難波駅に接続する。
既に同は、なにわ筋線の接続を見越してホームを地下化している。

南海については南海なんば駅は頭端式ホームとなっていることから、新たに地下ホームを建設することになっている。当初は汐見橋駅に接続して、南海高野線汐見橋線)への乗り入れも検討されていたが、都市開発の見地から見た場合、ミナミの中心を担う南海難波駅と接続したほうがどう見ても良いと言うことや汐見橋駅接続では黒字化は困難であるとして没になった。

阪急電鉄との直通

2017年阪急電鉄との直通が検討されていることが報じられた。十三駅に地下ホームを新設した上で十三~北ヤード間に地下新線を建設し、北ヤードで乗り換えもしくはなにわ筋線と直通するとされている。なお、なにわ筋線に直通する場合は線路の軌間が異なることから、阪急は新たな車両を用意する必要がある。

また、この地下新線を現在阪急免許を保有している新大阪連絡線と接続させることも検討されている。

中継

JR東西線京阪中之島線大阪市営地下鉄などとの乗換えが可な中継を5つほど建設する予定であるが、他路線との区別化・走行時間の短縮・工費削減などの理由から、北梅田難波間には中継を一切作らないという構想もある。

仮に中継を作ることが出来れば、御堂筋線バイパス路線としての役割も持つことが可になると考えられるが、関西国際空港へ短時間でアクセス、という利点は削られていくことになる。
また、御堂筋線はもちろん、既にそのバイパス路線として存在している四つ橋線などの経営を大きく圧迫することになるため、中継の建設については慎重な意見が多い。

最終的に北梅田駅新今宮駅間に中之西本南海難波駅を設置し、西本からJR難波駅への路線を分岐させることになった。


メリット・デメリット


メリット

その他、OCATなどの再活用、あるいはバブル最大の負の遺産とさえ呼ばれたりんくうタウンの再活性化なども期待できるが、何より大阪北部と南部イメージ距離が縮まることが大きい。
橋下知事はこの路線について「必要不可欠」と断言しており、 関西財界全体でも、この路線に対する期待は高まっている。

デメリット

関連動画


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関連項目



最終更新日: 17/05/21 08:27
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