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スカイライナー(京成)


ヨミ: スカイライナー
掲示板をミル!
24カキコ!

スカイライナーとは、京成電鉄が運行する成田空港連絡特急である。


概要


新型スカイライナー
京成AE形
NEW AE Series

1978年成田国際空港オープン時に特急として登場した(ちなみに、初代AE形車両自体は空港オープンの5年前から存在していたのだが、オープンの遅れでざらし状態だったり1編成丸ごと燃やされたり・・・)。

JR東日本の「成田エクスプレス」と競合している。運賃面と本数の多さでは優位に立つものの、東京口で利用できる京成上野駅日暮里駅の2のみであるため、利便性でやや劣っている。しかし後述の成田スカイアクセス線開業に伴い利用客数が5割増となり、総合的に「成田エクスプレス」よりも優位に立っている状況にある。

全席定席。

2010年7月17日より3代の新AE形が営業運転を開始。京成成田空港線(成田スカイアクセス線)経由になり、印旛日本医大~空港第2ビル間において160km/h運転を行っている。
それまで京成の顔であったAE100形は、本線経由の有料特急シティライナー」として第二の人生を歩むと思われたが、もはや存在意義をほぼ失ってしまっており、2015年ダイヤ正により運行を中止し、ついにその姿を消した。

[画像を見る]


停車駅


スカイライナー(新AE形/京成スカイアクセス線経由)
京成上野駅日暮里駅空港第2ビル駅成田空港駅

モーニングライナーイブニングライナー(新AE形/京成本線経由)
京成上野駅日暮里駅青砥駅京成船橋駅・八千代京成佐倉京成成田駅空港第2ビル駅成田空港駅

2010年7月16日まで

スカイライナーAE100形
京成上野駅日暮里駅京成船橋駅京成成田駅空港第2ビル駅成田空港駅

モーニングライナーイブニングライナーAE100形
京成上野駅日暮里駅青砥駅・八千代京成佐倉京成成田駅空港第2ビル駅成田空港駅


お絵カキコ


[画像] [画像]


その他



ソルトライナー


ニコニコ大百科伯方の塩」の掲示板に突如現れた絵カキコ。

[画像] [画像]

もしもSaltlinerがあると・・・

京成上野駅から伯方の塩の伯方工場まで直線的に線路を敷くと距離629.499kmとなる(参考:東海道本線山陽本線東京から加古川駅までの営業キロは628.6km)。

これを40分きっかりで走行したとすると、単純計算で分速15.7km、時速に直せば「時速942km」という計算になる(実際には一定の速度に達するための加速や、減速などもあるため、もう少し速い速度になると思われる)。

参考

関連サイト

もしもSaltlinerがあったなら - 地図Z[外部]


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関連項目



最終更新日: 15/12/15 00:24
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