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フォーミュラ


ヨミ: フォーミュラ
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曖昧さ回避

1.(英語)formula 決まった言い方、(式辞などの)決まり文句、(一定の)方式
2.アニメ機動戦士ガンダムF91におけるモビルスーツシリーズ名。フォーミュラ計画。
3.モータースポーツレースで使われる競技専用車両カテゴリー

本記事では、3.について記述する。


フォーミュラ(フォーミュラカー)とは


極めて単純に、かつ乱暴に言えば「タイヤが全部むき出しで、運転するが頭を出して乗ってる」である。

もう少し丁寧に説明すれば、「前後輪が露出しており、ドライバーも常に開口された一人しか乗れない運転席に乗り、頭部(場合によれば上半身)を露出した状態」のレース専用のである。
そして、前後にを地面に押し付けるダウンフォースを作るためのウィングが付いている。モータースポーツを全く知らない一般人が、レーシングカーと聞いてっ先に思い浮かべるのはおそらくこの形のであろう。
フォーミュラの形に従うはフォーミュラカーと呼ばれ、タイヤドライバーがボディの中に隠れているスポーツカーと呼ばれるものとレーシングカーの勢を二分している。


スポーツカーとの違いは


空気抵抗の違いがとか、中間加速の違いがとか、こ難しい話はWikipediaや専門書にお任せするとして、要するに「ドライバー役か、役か」の違いである。
観客から見れば、頭を出しているフォーミュラカードライバーヘルメットカラーリングなどでが乗っているのかを認識しやすい。競馬で観客が騎手の勝負カラー当てのを見分けるのと同じである。その点、スポーツカーは直接が乗っているのかを判別しがたい。チームが複数のを出場させるとその傾向はますます強まる。
なので、フォーミュラカーは一人のドライバーが最後まで走り抜くプリントレースに、スポーツカーは途中でドライバーが交代して長距離を走る耐久レースに使われるのである。観客の反応で言えば、フォーミュラカーレースは「セナ頑張れ!速いぞ!」「磨そこだ!いっきに抜け!」となり、スポーツカーレースは「トヨタ行け!今年こそ優勝だ!」「ポルシェ負けるな!伝説を積み重ねろ!」となるのである。
もちろん、上の説明は一面に過ぎず、いくらでも異論や例外はあるだろうがレースをよく知らない人にはとりあえずこのように理解していただければいいだろう。


主なフォーミュラ(フォーミュラカー)


このように様々なシリーズが存在するが、その性や参加しているドライバーレベルから、F1インディカーは特にトップフォーミュラとして区別されることがある。なお、スーパーフォーミュラ日本国内というで考えればトップフォーミュラと言える。


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最終更新日: 17/06/17 15:19
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