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フォーミュラニッポン


ヨミ: フォーミュラニッポン
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フォーミュラニッポンとは、内で2012年まで開催されていたモータースポーツカテゴリーである。略称はFポン、FNなど。2013年からはスーパーフォーミュラの名で開催されている。


概要


前身は全日F3000選手権と呼ばれていたが欧州で行われているF3000ワンメイク化したのをきっかけにフォーミュラニッポンと名称を変更した。また運営F1中継を独占していたフジテレビが中心に組織したJRP(日本レースプロモーション)が行うことになった。

全日F3000の終期~フォミュラニッポン初期には多くの外国人ドライバーが参戦しF1にステッアップしていった。

1990年代においては、シャシーローラレイナード、Gフォース(後のパノス)、エンジン限、コスワースジャッドの3社がしのぎを削っていた。
しかしローラGフォースが性能面で大きく劣ることで、2000年からはレイナードの事実上のワンメイクとなったが、そのレイナードが2002年倒産し、2003年より規定でもワンメイクが明記され、ローラからの供給(FN03)となった。
エンジンにおいても戦不足などで限のワンメイクへと変わった。 

その後、フォーミュラレースの安全性向上、また費用軽減から体、エンジンタイヤなどがワンメイク化されフォーミュラニッポンの特色が薄れていく。加えてF3F1へ直接ステップアップするドライバーが多くなっているため参加台数減少や観客数減少といった負の部分が大きくなっていく。

2006年からはエンジンの供給が困難になったことでエンジン規定を3.4L V8定、ホンダトヨタが供給することとなった。シャーシもローラ製のFN06に変わった。

2009年からはアメリカスイフト社のFN09を採用、エンジンの排気量と回転数もUPされるなど大幅なレギレーション変更が行われ欧州フォーミュラの後追い路線から脱却する試みが行われた。
しかし、前年のリーマンショックによって気が一気に悪化したことでスポンサーの撤退が相次ぎ、新シャシーを購入できるチームが減ったことでエントリーは13台にまで落ち込んでしまった。しかしその後はもちなおし、19台にまで回復している。

また、地上波での放送を独占していたフジテレビBSダイジェスト放送に切り替え、2012年には撤退、有料チャンネルであるJSPORTSでの生中継のみとなったことで、一般人の知名度も低くなった。

こうした衰退に危機感を覚えたJRPは、2012年にはアジアへの展開を見据え、2013年よりカテゴリー名を「スーパーフォーミュラ」にめることを決定した。


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最終更新日: 17/06/04 08:39
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