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ヨンサントオ


ヨミ: ヨンサントオ

ヨンサントオとは、1968年日本国有鉄道が行ったダイヤ正の通称である。


概要


国鉄ダイヤ正は大きく分けて小刻みなダイヤ修正と大規模な白紙ダイヤ正の二種類に分けられる。ヨンサントオは後者に分類されるダイヤ正の一つで、正日時の「昭和43年10月1日」から年を取って「ヨンサントオ」と呼ばれている。同様に命名されたダイヤ正には1961年昭和36年10月の「サンロクトオ」や1978年昭和53年10月の「ゴーサントオ」等がある。

このダイヤ正では列車の高速化が行われた。特に特別急行列車は14年後の1982年新幹線が開通する区間の並行区間(東北本線高崎線上越線の全線及び信越本線の一部区間)などの全線複線化・電化・最高時速120kmへの引き上げが行われた。

また特急列車485系583系キハ181系といった新がこのダイヤ正で製造された結果、サンロクトオに引き続き大増発されている。急行列車準急列車止された事もあり大増発されている。一方で1966年3月より急行と同料・別名称となっていた準急列車(違いは運行距離のみ)はこのダイヤ正で止となっている。


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最終更新日: 18/12/31 20:00
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