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京浜東北線


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京浜東北線とは、JR東日本のながーい通勤通学路線である。

概要

京浜東北線
基本情報
運行事業者 東日本旅客鉄道
総路線距離 59.1km
路線記号 京浜東北線
35
軌間 1067mm
最高速 95km/h

埼玉県大宮駅から東京都東京駅を経て神奈川県横浜駅まで、さらには根岸線大船駅まで直通し、一都二県を縦断して往復するJR東日本要路線のひとつ。
路線が長いので、どこかでトラブルがあると、全体に遅れがでて、多くの人の足に影がでる。 特に、東京駅品川駅間の路線トラブル人身事故は大打撃を受ける。
この項に意図してくる人にとっては周知だが、京浜東北線という路線は存在せず、各種路線(東海道線東北線など)が複合して利用している南北縦貫路線である。
一例としては、京浜東北線の品川川崎間に存在する東海道本線の線路側にはホームすらない大井町駅大森駅蒲田駅も、それぞれ所属路線名である東海道線大井町駅大森駅蒲田駅として登録されていたりする。
他にも横浜~大船間の根岸線は入っていないことになっていたりするが、一般の人はあまり気にしない。
2010年4月より3号が一部時間帯で女性専用車両となった。

都心区間内は山手線東側と全に並行し、事実上の複々線となっている。また快速が存在するが、日中山手線併走区間のみと限定的で、日中の過剰輸送を防止するための調整的な性質が強い。この快速日中時間帯の需要を基準に設定されており、、東海道線も止まる新を通過したりと、並行他路線とは異なる停パターンで動き、の規模だけで判断できないので注意。

2015年3月14日より、快速の停が変更となる。中央線快速電車への乗り換え利便性向上のため、神田駅に停するほか、土休日には御徒町駅にも停となる。

2016年8月から路線番号(JK)と駅ナンバリングが追加された。

使用車両

E233系1000番台が10両編成で運転されている。また、横浜駅-東神奈川駅間には横浜線からE233系6000番台が8両編成で乗り入れている。

E233系1000番台 E233系6000番台

路線図

 【例】 :停 ○:土休日 |:通過
 ※各駅停車は全に停まる為、省略しております。


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最終更新日: 18/09/10 03:09
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