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大阪市バス
掲示板をﾐﾙ!大阪市バスとは、大阪市交通局が運営していた公営のバス事業である。
ここでは当時、大阪市交通局が100%子会社外郭団体としていた株式会社である「大阪シティバス株式会社」の当時の内容についても記載する。
概要
大阪市バスは1927年開業。大阪市内全体を網の目のようにカバーしていた。
2009年3月時点での総営業距離数は約600km、保有台数は700台オーバーとそれなりに大手のバス事業者であったが、2002年頃からの営業改革に伴い路線の統廃合や一部営業所の廃止・外部委託をはじめ、保有台数を削る(2013年時点で約550台)などの対策を公営時代末期まで行っていた。
車両面では、メーカーでAT車の設定がある場合は極力AT車を投入していたことが特徴。ただし新車の投入はツーステップ車の置き換えが完了し、全車ノンステ化を達成した2011年度を最後に終了している。
かつてツーステップバスが投入されていた頃は前後ドア車にこだわり、初期のワンステップバスも前後ドアとしていたほどである。
2018年4月1日に大阪市交通局が民営化され、それと同時にバス事業部門のみ既存の株式会社であり、公営時代の外郭団体であった株式会社の「大阪シティバス株式会社」に譲渡された。
▲営業拠点
※2018年3月31日の交通局最終日時点、あいうえお順。※の無いものは直営。
- 井高野営業所(大阪市東淀川区井高野四丁目・井高野車庫前バス停下車すぐ)
※南海バス委託 - 住之江営業所(大阪市住之江区新北島一丁目・住之江公園駅下車すぐ)
※大阪シティバス委託 - 住吉営業所(大阪市住吉区万代東三丁目・住吉車庫前バス停下車すぐ)
- 鶴町営業所(大阪市大正区鶴町四丁目・鶴町四丁目バス停下車すぐ)
※大阪シティバス委託 - 酉島営業所・酉島自動車管理事務所(大阪市此花区酉島四丁目・酉島車庫前バス停下車すぐ)
※大阪シティバス委託 - 中津営業所(大阪市北区中津六丁目・中津六丁目バス停下車すぐ)
- 守口営業所(守口市京阪本通一丁目・守口車庫前バス停下車すぐ)
交通局外郭団体時代の「大阪シティバス株式会社」
1988年、その前身企業である「大阪運輸振興株式会社」が大阪市交通局と大阪交通労働組合が共同出資で発足。
2006年に労働組合側が保有していた株式を交通局側が全て買い取り、交通局100%出資の企業となった。2014年に現在の社名に変更された。
現在では酉島・鶴町・住之江の市バスの各営業所の運営委託を受けているほか、シティバス独自で路線バスを運営している。
当時のシティバス独自路線
- USJ直行便
一日1往復運行。スルッとKANSAIの磁気プリペイドカード乗車券は使用可能だが、PiTaPa等のIC乗車券の使用は不可能。
かつては堺駅を発着していたが、残念ながら2017年3月から住之江公園駅発着に短縮されてしまった。
運行経路
住之江公園駅・ホテルコスモスクエア国際交流センター(インテックス大阪そば)・ATCアジア太平洋トレードセンター前(トレードセンター前駅) ⇔ USJ
- IKEA⇔梅田・大正エクスプレス
正月以外毎日運行。IKEA鶴浜へ直行する急行バス。現金払いのみ。大阪市発行の敬老優待乗車証ですら使えない。
当初はIKEA鶴浜～梅田間はIKEAが土日祝限定で無料送迎バスを出していたが、運行終了。
その後IKEA鶴浜～大正間を結ぶ有料の急行バスとして2014年11月から大阪シティバスが独自に参入してきた。その後2016年2月に運行区間を梅田に迄延長し、梅田からIKEA鶴浜へ直接行けるようになった。
運行経路
IKEA鶴浜 ⇔ 大正橋(大正駅(大阪府))・ドーム前千代崎駅・大阪駅
路線一覧
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最終更新日: 18/06/17 01:28
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