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姫路駅


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ひめじ Himeji
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姫路駅とは、兵庫県姫路市前町にあるJR西日本である。山陽電鉄は「山陽姫路駅」を参照。


概要


情報
所属路線 山陽新幹線
 A山陽本線
JR神戸線
J播但線
K姫新線
駅番号 JR-A85
電報略号 ヒメ
開業日 1888年12月23日
構造 高架
ホーム 新幹線2面3線
在来線3面8線

新幹線及び在来線が発着するである。

山陽新幹線においては速達ひかりレールスター」を除いた全てのひかり号及びこだま号が停する他、一部みずほ号・さくら号・のぞみ号も停する。阪神・淡路大震災時に新大阪姫路間が不通となった際には折り返しとして設定されていた。現在新大阪駅の配線の関係で臨時列車の始発・終着となる事もある。
また、岡山方面へ向かう新幹線は姫路駅で最高速に達する為、通過列車動画撮影のスポットにもなっている。

在来線では重要拠点であり、アーバンネットワークにおいて約半数の新快速快速が当発着となっている。12両編成の新快速は当または網干駅にて増解結を行っている。また、相生や播州赤穂方面への列車も発着する他、岡山三原行きも発着する。

客の流れがここをにがらっと変わると言っても過言ではない。姫路以東は新快速がひっきりなしに走っているのに対し、姫路以西はかつての国鉄車両が走る、ひなびた路線となっている。

在来線特急も全て停する(09年3/14ダイヤ改正までは停しない列車も存在した)。播但線特急はまかぜ」は当で進行方向が変わる。
山陽新幹線と山陰特急の接続でもあり、「スーパーはくとはまかぜ」と新幹線乗り継ぎで利用する人も多い。ただ、などによる遅延が発生した場合は駅員が忙しくなる。また、「スーパーはくと」は場合によっては姫路駅での運転打ち切りもある。

アーバンネットワークに所属するためICOCASuicaTOICAPiTaPa含む)を使うことが出来る。ただ、山陽新幹線播但線姫新線山陽本線有年以西・赤穂線天和以西は利用不可(山陽新幹線に関してはEX-ICなどで乗り換え時に利用出来る)。播但線姫新線に関しては自動券売機の場所にIC利用不可の注意書きがある。

高架化された現在舎内にFESTA(旧姫路駅デパート)が入っていたが、以前のホーム部分に新しいビル(地下1階、地上6階)が設置された。開業は2013年4月30日で、名称は「piole(ピオレ)姫路」。2008年12月に開業した「プリエ」も名称が「piole」に統一された。
なお、pioleに先行する形で新地下街の「GRAND FESTAグランフェスタ)」が2013年3月28日に開業した。

姫路駅から少し歩くと、山陽電鉄山陽姫路駅にたどり着く。高架化が済む前は、JR播但線の姫路駅だった場所である。山陽電鉄と、乗り入れを行う阪神電鉄は単に「姫路駅」と案内しているが、JR姫路駅と区別するため、通称「山陽姫路駅」となっている。
神戸高速鉄道を介して阪神梅田駅まで直通運転を行っている他、直通列車こそいものの、さらに阪神なんば線を経由して、近鉄奈良駅近鉄名古屋駅まで行くことも可である。


ホーム


1989年より姫路駅とその前後区間において在来線の連続立体交差化工事が行われ、2008年12月22日をもって全てのホームが高架化された。在来線島式ホーム3面8線及び下り通過線1線で、新幹線島式ホーム2面3線および上下通過本線である。
なお、基本的に山陽新幹線下りは12番ホームを使用する。また、在来線ホームとの間にはもう1線増設可スペースが残されている。


在来線


1・2 J播但線 寺前和田山大阪方面 特急はまかぜ大阪方面・2番線のみ)
3・4 K姫新線 播磨新宮佐用方面
5・6 AJR神戸線 三ノ宮大阪京都方面
特急スーパーはくと(大阪方面)、寝台特急サンライズ瀬戸・出雲東京方面)・・・5番のりばのみ
7 A山陽本線
J播但線
相生・播州赤穂上郡岡山方面、特急スーパーはくと郡家鳥取方面)
特急はまかぜ豊岡浜坂方面)
8 A山陽本線 相生・播州赤穂・上岡山方面
スーパーはくと鳥取方面)、寝台特急サンライズ瀬戸・出雲高松出雲市方面)

新幹線


11 山陽新幹線(上り) 新大阪東京方面(当始発は13番のりば)
12・13 山陽新幹線(下り) 岡山鹿児島中央方面

隣の駅



山陽新幹線


下り方面 上り方面
相生駅 姫路駅 西明石駅

山陽本線(A)


下り方面 上り方面
新快速 英賀保駅 姫路駅 加古川駅
普通 英賀保駅 御着駅

播但線(J)


下り方面
京口駅 姫路駅

姫新線(K)


下り方面
快速(上りのみ) 本竜野駅 姫路駅
普通 播磨高岡駅

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最終更新日: 18/05/09 22:00
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