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新交通システム


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新交通システムとは、従来の交通システムを補う路線の総称。


概要


普通鉄道地下鉄では輸送量過多、バスでは輸送量不足な地域への公共交通機関として成立している。
日本ではほとんどの路線がAGTシステムゴムタイヤで走行する)を採用しており、普通鉄道べてアップダウンに強く、原則として高架路線を走る新交通システムにとってはメリットが大きい。
山万ユーカリが丘線止されたピーチライナー以外は、全て側方案内式。山万ピーチライナーは中央案内式)
大抵の路線は自動化されており、また施設の建設・保守費用が安いなどの利点がある。
建設にあたり補助が出ることや、並行して道路整備が出来ることから、事業者は第三セクターであることが多い。

1975年沖縄海洋博で実験的に運行されたあと、1981年2月神戸ポートライナーで初めて実用化されている。


路線一覧


運営会社 路線名 営業キロ システム 備考
埼玉新都市交通 伊奈線ニューシャトル 12.7km AGT 黒字路線
東京都交通局 日暮里・舎人ライナー 9.8km AGT 赤字路線
ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線
ゆりかもめ
14.7km AGT 黒字路線
横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン 10.6km AGT 黒字路線
西武鉄道 山口線レオライナー 2.8km AGT
山万 ユーカリが丘線 4.1km AGT 一の中央案内式
運営会社は不動産会社
愛知高速交通 東部丘陵線リニモ 8.9km HSST 赤字路線
名古屋ガイドウェイバス ガイドウェイバス志段味線
ゆとりーとライン
6.5km ガイウェイバス 黒字路線
大阪高速電気
(Osaka Metro)
南港ポートタウン線
ニュートラム
7.9km AGT 赤字路線
神戸新交通 ポートアイランド線
ポートライナー
10.8km AGT 黒字路線
六甲アイランド線六甲ライナー 4.5km AGT
スカイレールサービス 広島短距離交通瀬野線
スカイレールみどり坂線
1.3km スカイレール
広島高速交通 広島新交通1号線
アストラムライン
18.4km AGT 赤字路線

廃止路線一覧


運営会社 路線名 営業キロ システム 備考
沖縄海洋博覧会協会 - 1.4km AGT 博覧会中の期間限定運行
桃花台新交通    桃花台線ピーチライナー)    7.4km AGT 中央案内式。2006年

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最終更新日: 20/12/09 14:51
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