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日本海(列車)


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日本海とは、寝台特急である。


概要


日本海(列車)
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基本情報
運行事業者 東日本旅客鉄道
列車種別 寝台特急
運転区間 大阪駅 - 青森駅
使用車両 24系EF81
運行開始 1968年10月1日

東海道本線大阪駅奥羽本線青森駅北陸経由で結ぶ寝台特急。全開放寝台車からなる列車である。
青函トンネル開通後は函館にも乗り入れていたが、現在は乗り入れておらず青森駅終着となっている。また、東北新幹線新青森駅開業に伴い新青森駅にも停するようになった。 

名称としては1950年に登場しており、1968年特急列車化された。最大2往復を誇ったものの、現在は1往復のみの運行でJR東日本が客を受け持っておりJR西日本の客受け持ちはない。なお、B寝台は「あけぼの」と共通となっている。

食堂車の設定は米原経由から湖西線経由に変更になった時に止されている。民営化後に食堂車が用意されたが、結果としてJR西日本トワイライトエクスプレスに入れられており現在食堂車は復活していない。それどころか車内販売いため、乗前に夕食・朝食を用意しないと飢えに苦しむこととなる。

客の減少や使用される車両の老朽化などから止を懸念するもあるが、2011年11月18日2012年ダイヤ正での止が検討されていると報道され、12月16日2012年3月17日ダイヤ正を持って止され臨時列車となることが公式発表された。
なお、定期運行終了後最初の臨時列車ゴールデンウィークに運行されるが、6両に減されている。

2013年季は「日本海」は設定されていないが、JR東日本季以降については検討中としている。


詳細な「日本海」データ



日本海画像


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最終更新日: 13/01/31 19:34
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